全新奔驰E级预计2023年首发，采用与S级相似的家族设计语言，凸显豪华与科技感。新车将搭载2.0T+48V动力组合，配备9AT变速箱，并有望增加最大功率。内饰方面，新车或采用与S级相似的布局，配备大尺寸液晶面板和中控屏幕。在竞争激烈的豪华车市场，全新E级能否再创辉煌，值得期待。随着现款奔驰E级逐渐进入换代周期，全新车型预计将在2023年亮相。新车在设计、动力和科技方面均有所升级，展现出奔驰品牌的豪华与科技并存的特点。面对宝马5系和奥迪A6L等竞争对手，全新E级能否再创辉煌，让我们拭目以待。

毋庸置疑，奔驰E级以其独特的豪华设计，已成为40-50万元级别的购车热点。不过，从2016年开始的现款车型开始在国内上市，根据德系的产品节奏，这款车型已进入了更新换代的前夜。最近，全新一代奔驰E级效果图曝光！

最近，国外权威媒体曝光了一组全新的奔驰E级渲染图。从图片上可以看到，新车采用了与奔驰S级相同的家族设计语言，中网格栅尺寸进一步增大，同时前大灯的造型也更细，看起来很有辨识度。

同款的还有旅行版的效果图，可以发现新车的尾部也同样与全新的S级相同，菱形尾灯和饱满的造型，看上去更加优雅。其中隐藏式门把更是为它锦上添花。

据悉，基于梅赛德斯-奔驰MRA平台打造的新E级(参数图片)目前正在全面测试，预计将于2023年首发。电力供应方面，新车预计将继续使用2.0T+48V的动力组合，并配有9AT变速箱，但将增加最大功率。

同时，有关部门也指出，新款车型将采用与S级(参数图片)相似的布局，12.3英寸液晶面板和12.8英寸中控屏幕等配置，奔驰在豪华感和科技感方面自然不会让消费者失望。

事实上，对奔驰而言，现款E级在产品方面仍然具有很强的竞争力，而且这款车目前也能取得过万辆的销量，与宝马5系(参数图片)，奥迪A6L(参数图片)形成了三款车型的竞争对手。

在目前缺芯的情况下，梅赛德斯-奔驰E级仍然是一个热门的销售场景，充分体现了消费者对它的喜爱和信任。

宝马5系

然而有意思的是，宝马5系、奥迪A6L也将推出新车型，对于这一点，教授更感兴趣的是这三大品牌在中大型轿车方面会带来哪些新的惊喜，毕竟各大车企都放弃了对燃油车的深入开发。

关于奔驰E级是否能为新一代的车型创造新的辉煌？这个问题还是值得我们注意的。

最后再说四眼奔驰为什么在中国数量比较少。1990年以前的中国奔驰消费群体都是公款消费，随着国家的经济改革，私企以及先富起来的人成为轿车消费群体。尤其是私企在上世纪90年代后期成为进口豪华轿车销售的主力军，但买这代四眼奔驰E的中国富翁人数不多，同级车中他们似乎更愿意买宝马5系。

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