雷克萨斯CT200h混动车型搭载82马力电动机和99马力汽油发动机，12牛米和142牛米的扭矩。它采用阿特金森循环汽油发动机，压缩比高达13:1。电动机在镍氢电池组的驱动下最高可输出60kw功率，整套系统可输出100kw。车辆可进行纯电驱动和混合驱动，汽车运行及刹车过程均会充电和回收能量。该汽车具有出色的动力性能和环保特点，是一款性能稳定、经济高效的混合动力车型。
雷克萨斯CT200h电动机的最大功率为82马力，最大扭矩为207牛米。
雷克萨斯ct200h这款车是一款两厢版的混动车型，这款车采用的是掀背式的设计，在动力方面，这款车搭载的是一台1.8LVVT-i汽油发动机和一台电动机，电池使用的是镍氢电池组，其中，发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142牛米。
这款车搭载的这台发动机采用的是阿特金森循环汽油发动机，这款发动机虽然也是四个冲程，但是发动机采用了独特而复杂的连杆机构，活塞在压缩行程和做功行程中的移动距离是不一样的，发动机的压缩比高达13:1。
电动机在镍氢电池组的驱动下最高可爆发60kw功率，整套混动系统的最大功率在电子系统的调配下可以输出100kw的功率。
在低速行驶的状态下，这款车可以依靠纯电驱动，高负荷工况下由汽油发动机和电动机共同驱动，发动机在运行的过程中也负责为镍氢电池组充电，在刹车的过程中，汽车产生的能量也会被回收到电池组。
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