红旗H9与BBA竞品车型相比，优势在于其配置丰富，例如全系第三款车型即配备L2驾驶辅助系统，性价比更高。同时，红旗H9的灯造型炫酷，影响车辆价值的车灯方面具有明显优势。然而，红旗H9在动力表现上仍有不足，3.0T车型百公里加速成绩不如BBA的2.0T大功率车型，这显示出红旗与BBA等世界知名车企在动力技术方面的差距。总体来说，红旗H9在配置和灯造型方面具有明显优势，但在动力技术上仍需提升。红旗H9相对于BBA竞品车型，优势在于配置丰富和灯造型炫酷，但在动力表现上仍有短板。虽然红旗H9的预售价格较高，但其性价比和独特性使得消费者在选择时可以考虑将其作为与BBA竞品车型相抗衡的备选之一。

最近红旗H9在各种网络媒体上出现的频率并不高。为了8月中旬上市，红旗H9已经做好了充分的准备，消费者也从很多地方了解到了这款红旗H9的方方面面。甚至在价格完全出来之前，我们就已经看到有人提车了。当然，红旗H9的价格也不便宜。33-60万元的预售价格将使这款H9在未来直接与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的标杆产品竞争。那么对于消费者来说，我们该如何在这四款车型中进行选择呢？

虽然红旗H9目前的官方售价还没有出来，但我们对配置信息和产品性能基本上已经有了清晰的了解。红旗H9有2.0T和3.0T两种动力总成，均配备7速双离合变速箱。其中，2.0T车型最大功率输出252马力380牛米，3.0T车型最大功率输出283马力400牛米。得益于2.0T车型上48V轻混系统的加持，百公里加速性能相当不错。官方7.8秒的百米破纪录已经比BBA入门级车型好了，但3.0T车型的数据有些不合理。7.1秒的百米破百成绩还不如BBA的2.0T大功率车型。从这个角度来看，其实我们可以清楚地看到红旗的调整与BBA等世界知名车企的差距。

当然，虽然动力的实际表现还是有所欠缺，毕竟H9的3.0T车型搭载的是V6增压发动机，所以在乘坐舒适性和好听的声音方面还是比竞争对手有优势的。对于这类车型来说，排量带来的面子提升远比百公里加速出来的那几分之一秒更有意义。

当然，红旗H9还有一个优势，那就是配置丰富。H9从全系第三款车型开始就配备了L2驾驶辅助系统，这是BBA同级别车型所没有的，在其他舒适性配置上，H9的性价比也更高。

此外，H9还有一个非常炫酷的灯造型。之前我们总说奥迪是灯厂。但在H9面前，无论是奥迪A6L、奔驰E级还是宝马5系，在影响车辆价值的车灯这一重要方面几乎没有优势。

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