● 精英之选——迈腾
市场价格：19.28万－24.98万
优点：新款涡轮动力，大众品质与性能
缺点：国内中控塑料件精度差
推荐用户：30-45岁之间的精英群体
〖迈腾的前脸外观〗
国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸，相比速腾更长，但比领驭则要短一些。轴距仅仅为2709mm。迈腾整车激光焊接长度达到42米，保持了空腔注蜡的优秀传统，车身防锈12年，是大众PQ46平台的重量级产品。
迈腾采用了诸多先进技术，比如氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)和正前及侧面安全气囊等等。
〖迈腾的车身侧面〗
迈腾主推的1.8TSI发动机采用了很多新技术，例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等，并采用了水冷式涡轮增压装置，它们大大提高了发动机运转的平顺性，降低了噪音，同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。
〖迈腾的车尾部〗
118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下，更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩，几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是，与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯，动力输出非常平稳。
〖迈腾的前后排座椅空间〗
车型点评：迈腾的动力及变速箱其实在明锐车型上已经得到了体现，这并不是其全部卖点。空间上迈腾甚至比不上领驭，但有足够的舒适度以及横向空间。1.45米到1.5米的前后排横向空间表现相当不错，超过0.9米的车内高度也让乘坐者并不会感受到压抑。迈腾全车系标配了ESP车身稳定系统，并且新加入的AUTOHOLD刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能，就是由ESP派生出来的新功能。
〖迈腾的方向盘和中控台〗
AUTOHOLD是一个比较实用的装置。它免去了停红灯时右脚一直踩住刹车的疲劳，又或是将变速箱拨回N挡再拉手刹的麻烦。由于是四轮制动，比一般的拉手刹更加稳当，即使停在陡坡上也可以放心松开踏板。
〖迈腾的中控台〗
〖迈腾的变速箱挡把〗
另一个独特的功能是电子紧急制动。在刹车踏板失灵时，不失为一种补救措施。此外，迈腾的制动系统还具有自动除水功能，当车子驶过积水后，传感器探测到制动盘上有积水，就会控制制动系统以很轻的力度对制动盘进行刮水，以保障刹车系统不会受到积水影响。总之，在人性化以及安全方面，迈腾做得比同类车型更为出色。
