1奇瑞瑞虎3和东风雪铁龙新毕加索

　　休闲的意义在于调节身心、放松身体，与财富多少并无太大关联，领袖精英可以选择马术、高尔夫此类贵族运动显示高雅，而平民草根们的河边垂钓、公园晨练也同样是乐趣盎然。休闲车型的选购也是如此，并非一定是要驾着身价不菲的SUV出游才算是享受，即使你的购车预算只是在十万元上下，同样也能选择不同风格的休闲车型，去享受自己的美丽生活。

● 奇瑞瑞虎3

　　瑞虎一直就是奇瑞百万销量的一个重要支柱。与A1、A3这些新产品不同，瑞虎在设计上还存在着明显的模仿痕迹，但灵巧和谐的造型仍是它热销的因素之一，而瑞虎3更是在老款瑞虎的基础上进行了多项改进，外形上的修改使其更符合消费者的口味。

奇瑞瑞虎3外观

　　作为休闲车型，瑞虎3并没有过多的将精力放在越野性能上，全系采用前驱方式，而底盘也为轿车底盘，但160mm的最小离地间隙还是令其比一般轿车具有更好的通过性。瑞虎3搭载了三款发动机，1.6L和1.8L发动机都是奇瑞自行生产的ACTECO发动机，采用了双顶置凸轮轴和16气门技术，能够满足国III排放。

　　2.0L则是来自沈阳航天三菱的4G63，这款发动机虽然曾被广泛应用，但以目前的眼光来看，除了动力指标不占优势之外，排放不能达到国III标准更成为了它的“死穴”，而奇瑞2.0L排量的ACTECO发动机也已投产，取代4G63应该只是时间的问题了。

　　不过到目前为止，4G63在瑞虎系列中还是有存在的理由，因为瑞虎3全系中只有两款2.0L车型配备了自动挡。

奇瑞瑞虎3内饰

● 东风雪铁龙新毕加索

　　无论国内还是国际，毕加索都称得上是紧凑型MPV的先驱，它的很多设计甚至影响了其后诸多小型MPV的发展。但毕加索在国内的历程并非一帆风顺，经历了销量上的挫折之后，东风雪铁龙针对国内市场需求，对毕加索进行了改进，推出了新毕加索。

东风雪铁龙新毕加索外观

　　与老款相比，新毕加索的价格大大降低，而代价就是一些功能的删减。后排出风口、前排座椅间的中央扶手、驾驶席背后的小桌板，这些经典的老款设计在新毕加索上被减掉了，不过作为MPV，多功能、多变化的设计核心仍然被完整的保留。

　　虽然新毕加索属于紧凑型MPV，但由于为5座设计，所以乘坐空间不逊色于那些7座MPV，而车内座椅都是独立设计，后排座椅不但可以折叠，还可以拆卸，一共能够演变出36种组合。丰富的储物格也是毕加索的特色，26个储物格遍布车内的各个角落，即使杂物再多，也能保证做到“表面整洁”。

东风雪铁龙新毕加索内饰

　　动力方面，除了老款的2.0L自动挡车型外，新毕加索恢复了1.6L车型，这款16气门发动机的最大功率为78kW，同时还应用在爱丽舍和富康身上，190km/h的最高车速和13.7s的0~100km/h加速时间证明了这款发动机的合格。2.0L车型的动力系统则与老款相同，配备4挡手自动一体变速器。目前市场上除了两款豪华版之外，现在还可以订购15.88万元的小天窗版，而之前售价16.38万元的全景天窗版现在已经停产。

　　目前，两款新毕加索都有现车，但经销商处的优惠幅度不大，只是购车时可获赠3 000元左右的装饰以及保险上的一些优惠。

2东风日产骊威和上海通用凯越旅行车

● 东风日产骊威

　　如果从多功能性和灵活变化的角度来看，骊威还称不上严格意义中的MPV，但谁也不能否认它的这种Crossover风格很有休闲味。

东风日产骊威外观

　　在轴距和车身高度的支持下，骊威的车内空间在同级对手中颇为出众。除了两款低配的多能型之外，其余各款后排座椅靠背都可按6:4比例向前折叠，从而形成一个1548L的超大空间，但折叠后不能与行李厢地板形成平面。除此之外，骊威车内并没有设计太多的变化，而这点逊色于飞度这样的小车对手。不过在人性化设计方面，骊威却是很下功夫，无论前后排都能找到杯架和充裕的储物格。

东风日产骊威内饰

　　骊威选用了日产的HR16DE发动机，这款1.6L发动机最大功率为77kW，可配备5挡手动变速器或4挡自动变速器。5挡手动变速器操作轻便，容易上手，而4挡自动变速器的表现则稍显中庸。高度虽然对空间有所贡献，但对操控性来说却是个麻烦，再加之骊威的悬架并没有刻意调校为硬朗风格，因此这款小车谈不上运动性，而轻柔的转向力度也表明了骊威是一款纯粹的家用小车。

　　市场销售主力仍是全能型和超能型，两个系列价格仅相差4000元，配置区别为大灯自动开闭功能、轮胎尺寸、雾灯等三项，北京地区经销商的优惠幅度在3000元左右。

● 上海通用凯越旅行车

　　相比三厢版的凯越，凯越旅行车的长度略有增加，但2600mm的轴距没有变化，车内乘坐空间也依旧维持轿车水平。超大的行李厢是旅行车的最大特点，即便是正常状态下，凯越旅行车的行李厢也能有745L的空间，若是将后排座椅靠背放倒，后面的空间更是达到了1500L，纵向深度也超过了2m，拉大件物品变得尤为方便，只是与更高级别的对手相比，凯越旅行车后排靠背放倒后的行李厢地板还称不上平整，要想在郊游中舒服的睡一觉，恐怕还应另想办法，不过凯越旅行车顶部有行李架，如果旅行需要，还可以方便加装车顶架。

上海通用凯越旅行车外观

　　凯越旅行车的内饰与三厢版如出一辙，由于定位并不只是针对年轻一族，因此风格也略显沉稳，全系木纹配银色饰板，整体风格较为中庸，没有太多设计亮点。凯越系列畅销的最主要原因还是性价比，旅行车的配置同样也不马虎，全系标配电动天窗、倒车雷达以及2DIN音响，顶配车型甚至装备了定速巡航和DVD播放系统。而在人性化方面，旅行车也是继承了三厢版的思路，雨伞储物盒、眼镜盒、手套箱内通冷气这些实用设计都被保留了下来。

上海通用凯越旅行车内饰

　　目前，凯越旅行车的优惠幅度颇大，北京市场上，经销商处手动和自动两款普通车型优惠幅度高达1.7万元，而顶配车型的优惠更是达到了1.9万元，实际价格也令凯越旅行车体现出了一定的性价比。9月中旬，凯越旅行车又新增了两款1.6L车型，虽然正式销售尚未开始，但从手动版11.48万元，自动版12.88万元的定价来看，真正要想在市场中有所建树仍需要一段价格调整期。