最无奈的复活
马自达3 复活回放：2006年3月8日，
马自达3在全国上市，虽然价格稍高，但是市场反响仍然不错。与其他
车型相比，马自达3最具个性的一点是其由
长安福特马自达生产，而由
一汽马自达负责销售。等于一个孩子两个妈。
在上市销售仅4周后，马自达3突然停产。
此后，已经预订车辆并交纳定金的消费者焦急地等待，而车辆复产却一拖再拖。
而已购买车辆的消费者也遭遇了因
4S店零部件周转问题而导致的维修保养周期延长的问题。在长达半年之久的停产后，马自达3终于在2006年10月份恢复生产，并于今年1月份恢复销售。
无奈理由：有人想生产，有人想卖车，有人不让。
据长安
福特马自达内部人士透露，马自达3停产的真正原因不是如外界传言的由生产和销售分离所导致的，而是在销售授权环节上，不符合新出台的《
汽车品牌销售管理实施办法》的有关规定。
复活生命力：马自达3复产后生命力貌似很强，在原有2.0L车型的基础上最近又推出了1.6L排量车型。但抛掉价格因素不谈，如果不尽快解决销售渠道的问题，马自达3在后妈家里的日子还是不好过。
复活指数：★★★★
