TOP2、伊兰特

降价指数:★★★★
今年3月12日,07款伊兰特正式上市,实事求是地讲07款伊兰特是一款换汤不换药的车型,其改动仅仅是外观塑料件和内饰的升级,车身钣金件、底盘及发动机等核心部件并未改动。其上市的目的就是挽救已经逐渐萎缩的伊兰特销量,但是从实际销量上看,北京现代的做法并未达到其初衷,这一点从伊兰特的销量表上能够明显的看出。
伊兰特06年—07年7月销量走势图
从伊兰特销量走势图上可以看出,从去年四月份开始伊兰特的销量就开始逐渐下滑,尤其是今年新款伊兰特上市后,其下滑趋势更加明显,直至目前依然没有缓解下滑的趋势。销量走势证明了新款伊兰特的失败。它的失败首先在于伊兰特车型已经过时,不再受到消费者关注;其次在于竞争对手的压力,福美来、凯悦等竞争车型的不断降价。目前凯越的优惠幅度已经达到2.3万,1.6L 手动低配车型的售价为8.48万元。
伊兰特销量与降价幅度图(降价幅度以1.6手动低配为例)
从此副图中我们就很容易看出,伊兰特从去年8月份开始到今年5月份优惠幅度较为平稳,基本维持1-1.5万之间,但是其销量从去年12月后就一直连续下滑,至今没有停止的趋势。
北京地区伊兰特售价
9月4日北京现代正式宣布官方降价,全系列车型降价1.5万元,降价幅度达到了14%,但是实际市场售价较厂商指导价仍然低5000元,最低仅售8.48万元。虽然价格已经非常低,但是笔者从北京市场得到的消息,目前伊兰特在北京销售的依然不温不火。笔者认为随着购车旺季的到来,凯越等竞争车型价格一降再降,伊兰特依然有降价的余地,综合与凯越的比较,笔者认为伊兰特依然有4000元左右的降价余地。
12.98万2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.98万2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.98万2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.98万2023款 1.5L CVT GLS领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
11.28万2023款 1.5L CVT GLX精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2023款 1.5L CVT LUX尊贵版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.38万2023款 1.5L CVT TOP旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 240TGDi DCT GLX精英版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.98万2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.28万2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.18万2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.98万2022款 1.5L CVT GLS领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
11.28万2022款 1.5L CVT GLX精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 1.5L CVT LUX尊贵版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.68万2022款 1.5L CVT 20周年纪念款
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.38万2022款 1.5L CVT TOP旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:9.98-14.98万




