迈腾方面，由于上市时间不长，所以没有准确的保养成本，不过从5万公里所需费用来看，迈腾无疑要比君越，凯美瑞都高很多，代表着今后大众发展思路的迈腾，在养护费用方面表现并不好，由于较高的材料成本以及工时费用，另外全新的1.8T发动机也需要更多的关怀，看来享受先进技术的同时也需要花费更多的财力。
迈腾的配件当中，由于火花塞需要1.5万到2万公里更换一次，而且每次保养都需要添加汽油添加剂用来清洗节气门，所以成本自然下不来。
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配件名称 |
配件价格（元） |
| 机油 | 合成机油 292/大桶 80/小桶 |
| 机滤 | 25/个 |
| 空气滤清器 | 244/个 |
| 汽油滤清器 | 550/个 |
| 火花塞 | 144/个 |
| 空调滤清器 | 109/个 |
| 刹车油 | 56/桶 |
| 变速箱油 | 手动挡：240/桶 自动挡：220/桶 |
| 正时皮带及相关部件 | 正时链条 |
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机油 |
空气 |
空调 |
汽油 |
火花塞 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向 |
保养费用（元） |
| 0.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 1.50万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 1700 |
| 2.25万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1600 |
| 3.00万公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 2100 |
| 3.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 1700 |
| 4.50万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1600 |
| 5.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 700 |
| 6.00万公里 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | - |
| 5万公里总费用： 9400元 （含工时费，●更换，○检查） | |||||||||
关于迈腾的保养费用，虽然每次更换项目并不多，但较高的配件价格还是拖了后腿，尽管汽油滤清器的价格降低了1/3，不过频繁的更换火花塞是一个造成保养费用较高的主要原因。
● 编辑点评：
虽然都说日系车在养车方面节省，但那只体现在10万公里以前，对于开3、4年就准备换车的用户来说，日系车在常规保养方面要便宜一些；而如果准备将自己的爱车开个10年，那么无疑保养周期更长的德系车来的更经济一些。（文/58汽车 祁子鑫）
相关链接——
详细解读16款主流车型保养费用
http://price.xgo.com.cn/topic/76.html
