有没有独立的、为消费者服务的质量报告?
J.D.Power的生意做的非常大,在世界各地都有,中国也不例外,我们现在也常常能看到J.D.Power亚太发布的中国市场的调研,不仅有IQS和VDS这些质量报告,还有满意度报告等等。只不过J.D.Power在国内的调研,据一些被调研过的朋友说,是在4S店拿的调研表,给好评有好处,比如送保养送机油什么的,这样一来调研就……
那么,有没有独立的、为消费者服务的质量报告?
这个问题的回答是:有,但是仅存在于北美。美国有一家叫做《Consumer Reports》的媒体,创办于1936年,至今已有近80年历史,他们不接受任何广告,完全独立于厂家,他们的经费来源就是靠卖杂志的收入。《Consumer Reports》杂志8美元一本,仅固定订阅读者就有几百万,于是一年收入就有几千万甚至上亿美元(还有非订阅读者、订阅读者也不只买1本),经费充足。
他们每年通过问卷调查100多万辆车的质量情况,并且根据车龄不同分别列表:横向是车龄,每款车从10年车龄、9年车龄依次到第1年新车;纵向是故障点,一共分为17类故障——发动机大毛病、发动机小毛病、发动机冷却系统、变速箱大毛病、变速箱小毛病、驱动系统、油路、电气(不是电器)、空调、悬挂、刹车、排气、漆面涂装、车身整体性、车身硬件、电器、音响——每款车都有这样一张表格,于是消费者可以非常清晰的看见一款车从新车第1年一直到第10年各个部分的质量状况,不仅能知道汽车的可靠性情况,还能知道可能会出现的故障点,比如音响故障这类小毛病是可以忍受的,而发动机出问题就是大毛病了,那是无法接受的。
此外,《Consumer Reports》也对汽车做性能测试——他们所有测试车都是自己去店里买的,而不是厂家提供,因为他们是完全独立于厂家的、只为消费者服务的,这样的媒体地球上恐怕也仅此一家。他们每年大约测试80款车,花费300多万美元——相比他们卖杂志的收入,实在是“太便宜了”。
由于测试车已经被他们买下来了,所以他们每辆车的测试时间也都很长,先进行磨合,磨合好了才进行性能测试,测试时间较长也使得他们的测试更有深度……不过说了这么多,似乎都是在“废话”,因为《Consumer Reports》只在北美有,他们只调研北美市场的车,为北美的消费者服务,我们这儿只能看看热闹了,什么时候我们也能有属于我们的《Consumer Reports》呢?