QX70绝影实际上就是QX70的运动版，在外观和内饰上增加不少原厂套件打造的限量版，而在动力上依旧延续了现款的配置。但是对于一些消费得起此类价格汽车的消费者来说，“独特”和“限量”可谓是彰显身份的最好标签之一。
黑色前格栅、黑色轮圈、黑色行李架等深色装饰品突出了QX70绝影的独特外观风格，而车内部的紫色缝线和运动座椅则表明自身运动的定位。只是，作为一款中大型城市SUV，运动这个标签是不是有点意义不大呢？
进口英菲尼迪新款QX80：霸气的全尺寸SUV
2014年纽约车展，新款QX80首发亮相。而在今年第四季度，这款新车也将以进口方式引进国内。作为少有的全尺寸SUV车型，这个大块头的到来还是能给国内的顶级SUV市场带来不少震撼的。
更加霸气的外观尺寸，舒适豪华的内饰设计，5.6L V8发动机的澎湃动力（298kW）都让这款车型成为未来英菲尼迪在国内市场上的旗舰SUV车型。虽然这种车的销量不会很大，但是该车带来的更多品牌效应还是不容忽视的。
英菲尼迪的在华经销商网络：酒香也怕巷子深
虽然英菲尼迪带来的一系列新产品实力都比较强，但是对于一个豪华品牌来讲，更加完善和便捷的销售及售后网络则更加重要。英菲尼迪计划在2014年底在中国建成80余家经销商，并且每年预计增加25-30家，同步销售国产和进口的车型。另外，在一些四、五线城市，英菲尼迪也在考虑建设一些小型的经销商来满足一些特殊地区的需求。但是此类小型经销商所提供的服务和项目能否满足消费者的实际需求和要求，还是个未知数。
▲英菲尼迪在中国将进一步扩大经销店的规模，在一些具有特殊需求的四、五线城市，也将引入小型经销商进行弥补。（图片来自网络）
此外，对于一些对英菲尼迪品牌具有兴趣和品牌忠诚度的用户，英菲尼迪还推出了“菲凡二手车”的二手车业务，目前已经在北京和上海试点，随后在全国经销商普及。这也将进一步挖据英菲尼迪品牌的市场潜力。
总结：作为日系豪华品牌之一，英菲尼迪进入中国的时间也不算短，也在国内创下了较高的品牌口碑。随着国内汽车市场对豪华品牌的需求，将一些热门车型进行国产“走量”，利用其他销量相对较少进口高端的车型，满足消费者对“进口品质”的要求。从车型分类上，轿车及各系SUV使得英菲尼迪的产品线也比较完整，消费者可选性非常大。这样既有高端产品塑造品牌形象，又有国产“高性价比”产品保证销量的在华战略还是非常讨巧的。至于是不是真的能让消费者觉得“高端大气上档次”并且转为实际销量，还是需要市场来好好检验的。
