进口英菲尼迪Q50 2.0T：有些“尴尬”的豪华中级运动轿车
英菲尼迪进口Q50全系车型价格已经在今年4月16日公布了，但是前期只有3.7L和3.5L Hybrid两种动力的车款对外销售，而售价区间为32.58万-39.78万元的2.0T车型只是接受预定。而从今年7月开始，搭载2.0T发动机的进口Q50就已经开始上市销售了。
进口Q50 2.0T与即将国产的Q50L车型相比除了尺寸上的区别以外，在动力配置（均为2.0T+7AT）和配置等方面完全一致，但是标轴车型却保证了最初的操纵特性，对于追求品质的消费者来说，“进口”两个字也算是一种保证。
不过，据官方表示，未来国产Q50长轴距版上市后，进口Q50 2.0T车型可能会逐步取消，毕竟国产版本会更有竞争力，虽然厂家还表示如果进口Q50 2.0T车型市场需求量大还将会继续引进，但是点评君觉得进口Q50 2.0T车型的前景并不明朗，更像是一款国产车型推出之前的“过渡”车型。
小型SUV是现在越来越火热的一种车型。作为豪华品牌的小型SUV自然要外观个性、动力强劲，要不根本对不起它自己那个价格。英菲尼迪预计在9月份引进中国的ESQ车型就是这样一款车型。
▲图为2012款日产Juke Nismo Concept车型
鉴于英菲尼迪和日产的关系，进口ESQ是基于日产Juke Nismo打造而来的，长宽高分别为4135/1765/1565mm，轴距为2530mm。动力方面，ESQ搭载1.6升涡轮增压发动机，其最大输出功率为149kW，与发动机匹配的是CVT变速箱，其0-100km/h加速时间仅为8.2秒。
价格方面，这个进口ESQ也足够“个性”，预计20-30万元的价格也预示了它将是一款小众车型，加上这有些怪异的外观，简直是文艺青年必备车型之一。不过性能和做工倒不会因为是“舶来品”就马马虎虎，英菲尼迪的标可不是乱挂的。此外，据未经证实的消息称，由于英菲尼迪在早期曾计划将ESQ进行国产，并可能也进行了相关动力总成和平台的引进（例如与骐达一样的1.6T发动机），所以也不排除未来这款车型国产的可能性。
8月6日，进口英菲尼迪QX60混合动力版正式上市（相关阅读），新车共发布两款车型，分别是2.5 Hybrid 卓越版（61.8万元）和2.5L Hybrid 四驱全能版（73.8万元）。在外观和内饰配置上，混合动力车型和原有车型基本保持一致，仅仅有些外观标识的区别。
动力方面，新车由一台2.5L机械增压发动机和一台15kW的电动机组成，最大功率192kW，峰值扭矩329N·m，匹配一台CVT变速箱。高配车型还拥有四驱系统。
▲QX60混合动力车型最大的亮点就是由2.5L机械增压发动机和15kW电动机组成的动力系统。
混合动力一直是日系车厂的强项，尤其面对这样中大尺寸的SUV车型，混合动力带来的燃油经济性和动力性能都是不容小觑的。对于产品来说，更多的也是弥补了QX60车系产品线混合动力车型的缺失，给消费者一个更多的选择罢了。
