■实验中心

　　我们还参观了广东好帮手实验中心，由于实验中心是较为重要的地方，我们仅限参观，并不允许拍照。当然，其内部具体的工作照片我们未能够展示，但是我们会在这里简单了解其部分的工作情况。

　　从实验室的整体布局来看，其分为软件测试以及硬件测试等两部分。其涉及的区域以及粗算项目达到30个。如果从外观和功能测试项目测试而言，则达到54项之多。

　　实验室内部区域（名称为大概概括）具体分别为：软件测试，外界环境影响测试，产品物理寿命测试以及抗干扰测试等等。单项测试时长和次数并不是一般人可想象的。这可以说明广东好帮手企业生产的车机导航有着很高的质量保证。

■翼卡在线

　　从如今汽车电子发展情况来看，有十分多的汽车厂商推出了人工服务，类似通用安吉星、宝马远程助理等等。这类服务方便车主能够以人工语音方式设置导航或者得到问题的解答。

//对于消费者而言：翼卡在线是实现车联网的一部分，翼卡在线具有强大的服务队伍，翼卡中心能够同时容纳上百名服务人员，能够及时给卡仕达车机等产品使用者进行服务。

//对于在职服务员工：翼卡在线是一个十分庞大的系统，其参与人员相当多。企业对员工有相当好的福利，有不定期的旅游以及其他的联欢会。让服务人员尽可能降低工作压力，更好地做好服务工作。

总结：

　　做好一个产品，需要有一个能够耐得住寂寞的开发团队。做好一个产品需要有一套严谨的生产流程。做好一个产品需要有一套贴心的服务。从我们参观的环境来看，广东好帮手工厂车间在管理上确实相当规范，从产品角度而言，都有着严格的管理制度。我们也希望也相信，在鱼龙混杂的汽车后市场，优质的产品一定会取得消费者的信赖。