长安新奔奔逆袭手段之三：定位明确，不流俗！

　　作为自主品牌微型车的代表，长安新奔奔将面临奇瑞新QQ，比亚迪F0和吉利熊猫等自主品牌车型的回击。

长安新奔奔3月25日上市发布会现场

奇瑞新QQ

　　作为同样有自主研发经验，口碑不错的奇瑞汽车，旗下刚刚完成改款换代的新QQ想必是新奔奔最强劲的对手了。新QQ的设计更倾向于可爱路线，线条圆滑流畅，车身尺寸及乘坐空间也较老款有了部分的提高，而在车身尺寸上新款QQ长宽高分别达到了3564、1620、1527mm，与现款3550、1495、1485mm数据相比有很大提升，而轴距方面没有变化同为2340mm。

 
奇瑞全新QQ依旧采用了造型憨厚可爱的设计

　　内饰设计上新QQ也采用了流线的全黑色内饰配色，而中控台加入的白色烤漆元素提升了内饰的明亮感觉，也是突显时尚与年轻化的设计。除此之外，新QQ的座椅采用了多种配色方案，为消费提供更为个性化的选择。

与外观相比内饰也有着大刀阔斧的改变

  
中控台加入的白色烤漆元素提升了内饰的运动化的感觉

　　新QQ的这台发动机为三缸版本，最大功率达到了51千瓦/6000转，在3500-4500转时就可爆发93牛米的最大扭矩，与发动机匹配的变速为5速手动，另外售价5.09万的顶配车型还匹配了5速AMT变速器。

吉利熊猫

　　熊猫的外形和它的名字很贴切。仿生学的设计使得该车看上去拥有一双大大的“熊猫眼”和开心的大嘴，让前脸看起来很有一副卡哇伊的味道。对了，再加上两只后视镜“做成”的小耳朵，就更加神形兼备了。

 
吉利熊猫外观运用了仿生学设计

　　内饰方面，熊猫的可爱从外观一直延续到内饰，中控台圆形的部件设计透着一股时尚感。虽然内饰依旧采用硬质材质，但整体的做工和细节的处理还是值得称道的，这也更符合我们对高品质微型车的要求。

虽然用料一般但是造型可爱

　　熊猫所搭载的是吉利自主研发的1.0升CVVT全铝发动机和1.5升自然吸气发动机，1.0L车型最大输出功率为68马力，最大扭矩88牛·米，1.5升车型最大功率为69千瓦的并配备4速自动变速器。

比亚迪F0

　　比亚迪F0可谓是车坛“老将”了，这款小车总能给人第一眼的好印象，可爱的造型，紧凑圆润的外形设计贴合了年轻消费者的喜好。前脸微笑的大嘴与进气口很是亲切，而类似“花生”造型的前大灯样式更有卡通风格融入，对于年轻消费者很有杀伤力。

 
现款比亚迪F0车型

　　比亚迪F0内饰也一样是全黑配色，中控台加入了银色装饰，车内氛围简洁明快。而最具特点的就是分离式的仪表设计，转速表被单独安置在仪表台上方。

比亚迪F0内饰设计相对落伍

　　比亚迪F0搭载1.0升发动机与新QQ相同都为三缸，最大功率为50千瓦，最大扭矩90牛米。在变速器方面提供5速手动和AMT半自动变速箱可供选择。

吉利熊猫CROSS车型

 
该车将于3月30号在台州上市

　　但是新奔奔主打追求时尚的年轻消费者群体，比起比亚迪和熊猫这样的“老”车型来讲具备一定的优势，而新QQ虽然外观靓丽，但是在配置和动力上上又略逊新奔奔一筹，由于长安汽车希望新奔奔的定位为高档微型自主品牌车型，所以在价格上会与传统的竞争对手区分开（但是差距不大），并且与传统自主品牌车以降低售价来促进自己销量的手段不同，新奔奔用更好的产品和更高的性价比来吸引有更强消费能力消费者买单。不过需要指出的是，吉利熊猫车型将在最近进行一款全新熊猫CROSS车型的发布，并且比亚迪F0也有改款的消息放出，目标直指竞争激烈的微型车市场，这些车型都将与追求时尚和性价比的新奔奔进行激烈的竞争。