锋驭车型依据配置不同,推出了5款车型,分别为手动进取型、CVT进取型、手动精英型、CVT精英型以及顶配的CVT尊贵型。入门级的价格在10.98万元起,相比此前官方公布的预售价还降低了3000元。不过全系车型在配置上可并没有降低多少;从下面的配置表中可看到,新车标配了铝合金轮毂、大灯高度可调等配置,而在高配车型行还配备了感应大灯以及大灯清洗装置。
锋驭车型依据配置不同,推出了5款车型
产品名称 | 锋驭 1.6L 手动进取型 | 锋驭 1.6L CVT进取型 | 锋驭 1.6L 手动精英型 | 锋驭 1.6L CVT精英型 | 锋驭 1.6L CVT尊贵型 |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● | ● |
感应大灯 | - | - | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | ● | ● | ● |
锋驭的内饰设计更加独具匠心,中控台整体大量采用了软质材料来打造,并配以酷炫风格打孔皮质座椅、酷黑主色调搭配银色镀铬装饰条的组合;全系标配的人体工程学多功能方向盘集换挡拨片、定速巡航、车载蓝牙免提系统、音频控制等于一身。
锋驭的内饰设计更加独具匠心,中控台整体大量采用了软质材料来打造
产品名称 | 锋驭 1.6L 手动进取型 | 锋驭 1.6L CVT进取型 | 锋驭 1.6L 手动精英型 | 锋驭 1.6L CVT精英型 | 锋驭 1.6L CVT尊贵型 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | - | - | ● | ● | ● |
中控台液晶屏 | - | - | ● | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | - | - | ● | ● | ● |
虽然车身看起来比较小,但是其内部空间的优化效果非常明显;2600mm的轴距不仅使得其乘坐空间比较出色,使得其行李厢空间也非常宽敞。分体可折叠、倾角可调式后排座椅能够将后备箱空间拓展至1200L,而全车还分布有数十处精致分类储物空间。
分体可折叠、倾角可调式后排座椅能够将后备箱空间拓展至1200L
而在安全性方面,全新标配了BOSCH 最新的第九代ESP车身动态稳定系统、HHC斜坡起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、ABS+EBD+HBA;再加上6安全气囊、TECT高强度安全车身、可溃缩式驾驶席腿部保护系统、随机滚码智能防盗安全系统等多项全系标配的安全配置使得安全性大大提升。
产品名称 | 锋驭 1.6L 手动进取型 | 锋驭 1.6L CVT进取型 | 锋驭 1.6L 手动精英型 | 锋驭 1.6L CVT精英型 | 锋驭 1.6L CVT尊贵型 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● | ● |
动力方面,国产铃木S-CROSS将搭载1.6L G-INNOTEC全铝VVT发动机,其最大输出功率达到了90kW/6000rpm、峰值扭矩达到了158Nm/4400rpm;传动匹配了5速手动以及CVT(带7速运动模式)变速器。在上市当天简单的体验之后,感觉这款车的动力能够满足日常的驾驶,方向盘的转向也非常轻盈,发动机与CVT变速器的匹配程度也比较到位;不过由于CVT变速器有着先天的传递效率底,因此并不适合过于激烈的驾驶;整体还是比较偏向于女性消费者。
产品名称 | 锋驭 1.6L 手动进取型 | 锋驭 1.6L CVT进取型 | 锋驭 1.6L 手动精英型 | 锋驭 1.6L CVT精英型 | 锋驭 1.6L CVT尊贵型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 纵臂扭转梁式非独立悬挂 | 纵臂扭转梁式非独立悬挂 | 纵臂扭转梁式非独立悬挂 | 纵臂扭转梁式非独立悬挂 | 纵臂扭转梁式非独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
此外尊贵型还配备了ALLGRIP智能全时四驱系统,该系提供自动、运动、雪地和锁定四种可选模式,让驾驶者能根据不同路况和行车条件选择最佳模式设定,从容应对各种恶劣天气和特殊路况。而这套四驱系统只出现在了CVT尊贵型顶配车型上。