空间方面：

　　空间上，充分继承老款车型的长轴距优势。

　　后排的乘客可以通过门板上的空间移动副驾驶座椅，这样后排的空间位置十分大。

　　新款奔驰E级上市取消了短轴版车型，全系都是“L”版本，这点也再次强调了“开宝马，坐奔驰”这句话老化，而在腿部乘坐能力上奔驰E级也一直有着出色的表现。增长轴距的最本质目的就是拓展空间，尤其是后排空间。

　　对于奔驰E级加长版来说，轴距以及车身尺寸的变化是全车最重要的地方，也是大家最为关心的变化，奔驰E级加长版的轴距相比普通版车型，增加了整整140mm，达到了3014mm，在行政级轿车中已经达到了很高的水准。

　　作为中大型行政级别的用车，新E级的座椅在舒适度以及包裹性方便都比较出色，尤其是前排座椅处，大腿两侧以及上身的两侧的包裹性非常舒适，座椅的前后高矮调节按键则依旧被设置在了车门中控处，并且带有三组记忆功能。而正副驾驶座椅的底部还设置了储物盒，可放置雨伞以及拖鞋等物品。

　　后排两侧的乘坐者还可享受到更多个性化的服务，包括了包裹式头枕、以及后风挡遮阳帘；其中按键被设置在了后排头部上方，另外还可控制天窗开启和关闭。后排两侧的门窗上还配备了电加热功能以及侧遮阳帘，其中侧遮阳帘由车窗升降按键控制。车窗按键分为两个挡位，轻按为关闭遮阳帘，重按则是打开后车窗，向上拉则是相反的操作。

　　行李箱空间则依旧比较出色，最上方配备了隐藏式储物格，可拉伸出来，用力向下按则是一个长方形的“箱子”；在不用的情况下，可按住上方右侧的银色按键恢复到正常；虽然这是一项很简单的配置，但在日常使用中非常便捷。

　　奔驰E级它的车身长度也增加了140mm，这完全归功于轴距的增加，车身长度实际上并没有变化。配合奔驰E级轿车硬朗干练的线条以及动感的轮毂、腰线等等，在年轻运动的氛围中又增加了一些稳重的商务氛围。