四、宝骏

　　所属母公司：上汽通用五菱

　　品牌成立年份：2010年

　　知名度：★★★★★

　　宝骏是2010年由上汽通用五菱成立的品牌，定位“可靠的伙伴”，即十万以下的高性价比家用车。和前面两个本田的自主品牌不同，宝骏产品具有更多的原创成分，宝骏630虽然采用老款别克凯越的平台，但外观和内饰都是完全自主设计，凭借成熟的技术、较亲民的价格（包括保养费用）、同级别较漂亮的外观赢得很多消费者的芳心。

宝骏旗下的630凭借较高的性价比和成熟的品质获得较多消费者青睐

宝骏630的外观是自主设计的，同级别较漂亮

　　而且，宝骏的产品并不单一。除了630外，原来的雪佛兰乐驰也换上了宝骏的LOGO，而乐驰本来就是一款不愁卖的微型家用车，换上宝骏LOGO后使得它为宝骏品牌的销量增光。

图为宝骏乐驰

宝骏乐驰就是曾经的雪佛兰乐驰，现在挂上了暴君的LOGO

　　宝骏品牌在2012年的总销量达到8.82万辆，在中国在售品牌中排38名。而2013年1至9月，总和已达到6.92万辆，成绩名列所有合资自主品牌的第一。

五、启辰

　　所属母公司：东风日产

　　品牌成立年份：2010年

　　知名度：★★★★☆ 

　　2010年9月8日上午10时，东风日产自主品牌“启辰”发布会在北京隆重举行。在品牌发布时，启辰官方人士称该品牌的车型主打二三级城市，定位和合资品牌旗鼓相当，车型会细分到两厢轿车、三厢轿车、SUV等。目前启辰已有D50、R50和R50跨界版三款车型。

D50是最先上市的启辰车型，以颐达为原型

　　在2012年北京国际车展上，东风日产启辰首款量产车D50正式上市。外观上它几乎可看做成日产老款颐达的换标车型，但尺寸、动力都和老颐达不同。尺寸方面为4530mm/1695mm/1535mm，轴距为2600mm，比老颐达要大。它搭载的是86千瓦的1.6L发动机，也比老颐达的80千瓦强。

图为R50

酷似骐达的R50

　　在D50推出之后，酷似老骐达的R50也上市了，后来又推出R50跨界版。2013年9月8日，东风日产的启辰R50/D50北斗导航版正式上市，同时它将作为启辰的第十万辆车正式下线。由于启辰的技术比较成熟、油耗低、实用性、价格保养费用都低，因此也俘获了很多二、三、四线消费者的心。

第三款产品是R50X，即跨界车型

　　启辰品牌在2012年的总销量达到4.18万辆，在中国在售品牌中排46名。而2013年1至9月，总和达到6.79万辆，成绩名列所有合资自主品牌的第二。

六、之诺

　　所属母公司：华晨宝马

　　品牌成立年份：2013年

　　知名度：★★☆☆☆

　　2013年4月12日，华晨宝马汽车有限公司在北京举行“引领未来——-华晨宝马战略新闻发布会”，宣布旗下诞生的自主品牌定名“之诺”。 虽然名称是定了，但并不能立竿见影，至今还没见到任何车型推出，哪怕是概念车。

此前曝光的华晨宝马之诺谍照

率先问世的之诺车型是在宝马X1的基础上打造的

华晨宝马之诺与宝马X1有着较高的相似度

　　官方称，该品牌的首款车型将是基于宝马X1而打造的一款全新新能源SUV车型，而从之前曝光的谍照也印证了这个说法。此外，华晨宝马将为新合资自主品牌将建立单独的销售渠道。之诺是第一个以豪华品牌为母体建立的自主品牌，它没推出任何新车，目前该品牌的知名度完全是因为它是宝马的。