马自达3 MPS现在将会更加令人兴奋，因为马自达的澳大利亚分部近日宣布了自己在Extreme系列之中的第三款作品，马自达3 MPS (马自达 Performance Series，马自达性能系列) Extreme是基于马自达 3 MPS Sports Pack开发，但是其使用的2.3 升DISI 涡轮增压版发动机要比之前的版本达到210 千瓦 (282 马力)，扭矩峰值为425 牛顿•米，而之前的最大输出功率仅为190 千瓦 (255 马力)，这些增长需要归功于 PCM (Powertrain Control Module 传动系控制模块)的重新计算。
车身整体降低了25mm，看起来更具侵略感
悬挂部分则经过了Coote (这是一款专门制造用在马自达赛车上面的悬挂系统的商家) 的重新校正，整体降低了25mm，看起来更具侵略感。19英寸的BBS的 Motorsport轮毂加上Dunlop运动型 (225/35ZR19)橡胶轮胎也让车子在性能表现上更具有竞争力。刹车系统来自于常规的马自达3 MPS (直径320mm的穿孔前碟刹以及280mm的后碟刹) ，同时还拥有ABS防锁死刹车系统, EBD (电子刹车力分配程序) 以及电子刹车辅助程序。
红黑的色彩搭配遍布内外
马自达为马自达 3 MPS Extreme准备的色彩是红色加黑色的条纹，顶风翼和后导流板。后轮部分的轮拱也得到了扩张，以便能够容纳那些超大的19英寸，黑红相间的颜色主题也会继续在内饰部分表现，包括黑色的真皮座席装饰，以及深色的玻璃。
“马自达澳大利亚分部在Allan Horsley的领导之下，于设计以及高性能改进方面获得了不错的成绩。”马自达澳大利亚分部的总经理Doug Dickson说道。Allan Horsley正是该公司1995 马自达 RX-7 SP计划和2002 MX-5 SP系列车型计划的幕后智囊。
顶风翼和后导流板
● 马自达的性能小钢炮得到极限提升
马自达近日宣布了自己在Extreme系列之中的第三款作品将会在2007悉尼车展上面现面。这款车基于马自达3 MPS Sports Pack版改进，拥有经过调整的发动机,悬挂和排气系统，使得这款世界最快的小钢炮的性能提升20个百分点。
