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城市之音 凯迪拉克携手Bose音响30年

城市之音 凯迪拉克携手Bose音响30年

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2013-08-26 06:51:25来源:汽车点评类型:原创编辑:高昂

1凯迪拉克携手Bose30年

  汽车点评 用车 原创】

  2013年8月23日,凯迪拉克与顶级专业音响Bose联手打造的“城市之音——凯迪拉克携手Bose 30年主题巡展”来到北京,为京城的消费者全面展示了这两大品牌30年来在业内取得的众多创新科技成果。在巡展现场,消费者不仅可以看到30年前首款搭载原厂定制Bose音响系统的凯迪拉克Seville古董车与凯迪拉克全新豪华轿车XTS以及明星车型全新SRX联袂登场,还可以亲身感受凯迪拉克至臻完美的车内音响效果以及众多创新科技带来的革命性驾乘体验。

城市之音  凯迪拉克携手BOSE音响30年
【城市之音  凯迪拉克携手Bose音响30年】

  巡展上,凯迪拉克Seville古董车备受关注。这款造型典雅、做工精致的古董车配备了全球首套原厂定制Delco-GM/Bose音响系统,重新定义了汽车豪华的标准。这套音响系统包括四组独立的功放和扬声器、AM/FM立体声收音机和卡带播放器,其出色的音响效果让人们在开车时欣赏高品质音乐不再成为奢望,让汽车从人们的代步工具变成了移动的音乐厅。

城市之音  凯迪拉克携手BOSE音响30年
凯迪拉客携手Bose 30年

  汽车音响与家用音响有着本质区别。这主要是因为车内特殊的环境使然。家用音响,只要音色纯正,仅靠简单的双声道摆放就能获得理想的声场还原。汽车内部则不然,狭小的空间、复杂的内饰材料、相对固定的座位设置,都对音响设计提出了极高的要求。要想在这样的环境下获得准确的声场定位,就必须依靠精准设计和匹配的全车音响系统。

城市之音  凯迪拉克携手BOSE音响30年
主动降噪静音技术

  如果说Seville是凯迪拉克与Bose精诚合作的见证,那么在巡展现场同台展示的凯迪拉克全新豪华轿车XTS和全新SRX则代表了两大行业领导品牌在车载音响领域的最新成果。

城市之音  凯迪拉克携手Bose音响30年
汽车音响发展史

城市之音  凯迪拉克携手BOSE音响30年
凯迪拉克搭载环绕音响

  Bose Centerpoint®环绕音响技术的奥妙就在于,通过多达14个扬声器和Bose SurroundStage信号处理电路,来实现360度声场还原,让每一位驾乘者都能获得剧院级的听音享受。一位资深发烧友的XTS车主曾经表示,在凯迪拉克XTS内听交响乐,能够感受到不同乐器所在的位置,声场定位之准,丝毫不亚于其家里的HI-END发烧音响。

城市之音  凯迪拉克携手Bose音响30年
凯迪拉克Seville

城市之音  凯迪拉克携手Bose音响30年
1986年应用首款Bose反置钕磁铁扬声器

  凯迪拉克Seville从诞生以来便传承着凯迪拉克家族一贯的豪华风,在历史中有着不可或缺的地位。37年的漫长时间里,半生作为凯迪拉克旗舰车型出现。从1983年的Seville看到了当年凯迪拉克制造豪华车的理念,这也是Bose会选择它作为第一个搭载高级音响的主要原因。

城市之音  凯迪拉克携手Bose音响30年
凯迪拉克XTS与SRX

城市之音  凯迪拉克携手Bose音响30年
主动降噪静音技术

  于2013年先后问世的凯迪拉克XTS与全新SRX均搭载了包括Bose最新一代ANC(Active Noise Cancellation)主动降噪静音技术和Bose Centerpoint技术在内多的多项先进的车载音响科技。Bose在音响领域的领导者地位、BOSE音响度身定做的模式,结合凯迪拉克与BOSE长达30年的合作,最终成就了凯迪拉克XTS超乎想象的音响表现。值得一提的是,凯迪拉克XTS的音响系统不光是可以获得发烧级的音乐享受,结合可以独立享受的后排8寸双屏影音娱乐系统和蓝光DVD,在凯迪拉克XTS的后排同样找到家庭影院的感觉。

由于车内狭小的空间、复杂的内饰材料、相对固定的座位设置,都对汽车音响设计提出了极高的要求。要想在这样的环境下获得准确的声场定位,就必须依靠精准设计和匹配的全车音响系统。。

2CUE系统增强视听豪华感

  凯迪拉克携手Bose 30年,已经拥有非常成熟的音响系统,让我们在车内即可享受视听盛宴,那么乘坐凯迪拉克的感觉究竟怎样呢?接下来我们就看看凯迪拉克独特的CUE系统。这款系统可以说是为这款车专门打造而成,配合钻石切割般的内饰设计,以及科技感十足的仪表屏幕,营造出的感觉相当精致。

它不是Ipad! 实车体验凯迪拉克CUE系统
两块高清屏,非常亮眼


  我们喜欢的:

  ■精致的制作工艺,无论是细节刻画,还是做工都非常到位

  ■屏幕清晰度非常高,给人的视觉体验非常出色

  ■中控面板的电容屏按键设计新颖,而且灵敏度非常高,使用很方便

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  这套系统已经完全与凯迪拉克XTS车型融为一体,在车内,我们能看到巨大的显示屏,而且这个显示屏不仅在中控台上,连车内的仪表也是显示屏组成,这种科技感受,让驾驶者找到了一种全新的驾乘体验。

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方向盘控制,采用了拨杆及按键的组合

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12.3寸的高清驾驶员信息中心的信息量非常丰富

  当然,除了屏幕外,工艺精湛的中控按键也非常惹人瞩目,银色搭配高亮钢琴漆的组合,不仅提升了车辆的档次,也让操作按钮更加直观,而触动及滑动式的操作方式,更是让人找到了一种全新的操作体验。

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中控台高清触摸屏,画质优秀,反馈非常精准


  还有待提高的:

  ■高亮的钢琴漆面板设计,时间久了,很容易留有手印、灰尘等,需要经常清理

  ■方向盘按键的拨杆触感一般,还有提高的空间

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它不是Ipad! 实车体验凯迪拉克CUE系统
不要以为这是传统按键,它其实是一块电容屏

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控制面板后面,还装有一个私密储物箱

  同样,遁形的整体造型设计,也让内饰风格有了大气奢华的格调,给人以高品质,高科技的新鲜感受,而不再是单纯的豪华或所谓简约。

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后排多媒体系统能够独立播放不同的内容

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后排乘客也有体验CUE系统的机会

  当然,除了精致的视觉体验外,丰富的功能也在这套系统中进行了集成,根据我们的体验,这套系统能够拥有包括车辆设置、空调设置、导航设置、安吉星系统控制、媒体控制、以及电话系统控制等几乎全部的车辆功能,并且部分功能还能够进行语音控制。

由于车内狭小的空间、复杂的内饰材料、相对固定的座位设置,都对汽车音响设计提出了极高的要求。要想在这样的环境下获得准确的声场定位,就必须依靠精准设计和匹配的全车音响系统。 。

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