不久前，我们带大家走进了华晨宝马的工厂，很多朋友说，这些太高端了，今天我们就带大家走进东风雪铁龙的工厂，这个工厂可够亲民的！

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　　雪铁龙C4（世嘉）自从引入中国，凭借优雅的外观和出色的性能一直广受好评。目前它在全球的销量已经突破300万辆，这无疑是个辉煌的成绩。一部汽车的成功，不仅要看它的性能如何突出，更要看它能否能取得用户的信任。如此庞大的保有量的背后到底隐藏着什么秘密？2013年8月20日，我们就前往东风雪铁龙位于武汉的工厂一探究竟。

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　　在参观工厂之前，我们先来看看C4（世嘉）的在中国的道路。世嘉：C4五门轿车原汁原味引进而来的国产版车型。C-Quatre是C4的法文发音，同时又取自于法国巴黎著名景点——亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE）。2008年，世嘉正式进入国人的视线，并成为东风雪铁龙旗下首款月销过万的明星车型。

雪铁龙世嘉，这次我们就是去参观它的诞生地

　　刚到武汉就发现有种深入东风雪铁龙大本营的感觉，他们生产的汽车在这里随处可见，私家车的保有量也很高。这也让我对此次参观工厂多了一分期待。

武汉，这里是东风雪铁龙的主场

神龙汽车有限公司大门

武汉第一工厂包括冲压、焊装、涂装、以及总装四大工序

　　■冲压工厂参观

　　冲压是一种靠压力机和模具对板材、管材等施加外力，使其产生塑性形变或分离，从而获得所需形状和尺寸的配件方法。

SCHULER的设备，非常优秀的生产硬件

 
第一工厂的冲压车间，非常典型的工业车间

现场拥有明确的提示及标线，大家按部就班，就可以保证绝对安全

　　冲压是整车制造中的第一步工序，车辆外覆盖件以及大型内部结构就在这里诞生，神龙武汉第一工厂冲压车间，每天工作22小时，3班轮流生产。冲压车间预留了人员行走通道，并且通过规定叉车限速和安全提示等多重措施保证员工工作的安全。

冲压机器人

这是生产进度指示牌

　　目前冲压车间中产量最大的车型就是世嘉，基本达到400台/天，此外还保留了一部分经过多次重新调整后的较老的设备，这主要为了保证老用户的维修质量。

 
冲压件检测工位

　　细节决定成败，从每次冲压过后工作人员都会进行细致的产品检测。保证没有任何一个有问题的部件进入焊装工序。