无人驾驶，似乎只能在007这样的特技电影中才能炫的技术，其实离我们很近。在安徽循环经济技术工程院智能车辆技术中心，五六十名研究员团队引领着全国最先进的无人驾驶技术。昨天下午，合肥西边的彩虹路上，一辆经过改装的奇瑞汽车正试验着无人驾驶。不过，市民要真想用上无人驾驶技术，估计还得等15年。

　　如何保证安全？制动能力比人更精确

　　智能车辆技术中心负责人梅涛介绍，研究无人车，目的就是提高驾驶安全系数，将人从驾驶任务中解放出来，“因此无人车一定要比真人驾驶更安全。”从2009年开始，智能车辆技术中心开始无人驾驶技术研究，并在2010年改装出一代无人车。到目前为止，车辆的制动能力已经比人还精确。“人的反应速度大约1秒左右，而无人车收到指令后0.1~0.2秒就能完成刹车、加速或拐弯。”但根据实际路况该做出哪些合理判断，还需要努力。“收集到复杂路况信息后，电脑需要大量分析处理，目前这方面还是不如人迅速。”

　　目前能做什么？会避让，会超车，最快开到90迈

　　最新一代无人车现在都能做些什么？据介绍，给它行车轨迹后，无人车能按照这一路线自主行驶，遇到对方车辆，知道避让；遇到比它慢的车，甚至会超车。在高速试验中，无人车开出过80~90迈的速度。

　　不要以为无人车真没人开。“即使车辆用上无人驾驶技术，也得有人坐在驾驶座上。”梅涛介绍，驾驶者仍然要全面掌控着驾驶过程，只是你不必每时每刻都被锁定在驾驶任务上。

　　何时进百姓家？市民开上无人车还要15年

　　目前国内有西安交通大学、国防科大等机构研究无人驾驶，虽然安徽涉足时间不长，但因为该团队有智能机器人研究基础，绝对算是后起之秀。

　　市民要想用上无人驾驶技术，还得耐心等待。“乐观估计还需要15年，一是‘大脑’还需要提高快速判断能力；二是成本太高，整套系统造价降到10万时普通消费者才能接受，才有市场化的可能。”另外，随着技术的发展，未来也许将建专供无人车行驶的车道。

　　记者了解到，该技术与奇瑞汽车合作，这也意味着，无人驾驶的阶段性成果也将第一时间用在皖产汽车上。

　　聪明车大揭秘

　　眼睛

　　后视镜位置安装了三个探头，它们是无人车的“眼睛”，分别探测车道线、左右交通标志。

　　方向

　　无人车在原有的方向盘上方加套了一个由齿轮带动的方向盘，控制行驶方向。

　　制动

　　油门和刹车上也分别安装了电机，可完成加速和停车的任务。

　　大脑

　　车厢内两台电脑显示屏用以监控车辆行驶轨迹；后备厢里则搭载了最重要的部分感知器、控制器，相当于车的“大脑”和“手脚”，通过庞大的数据交换，下达行驶指令。多部雷达负责搜索车辆周围环境。

　　身价

　　可不要小看了这辆改装奇瑞车，它绝对是辆豪车。据介绍，塞满车厢的各类器材，总价约200万元，远远比车辆本身值钱。