1东本思铂睿质量评测

　　思铂睿将于2009年9月正式上市，共推出了5款车型，分别为2.4L豪华版VTi，2.4L尊贵版VTi-S，2.4L尊贵导航版VTi-S NAVI，TYPE-S，TYPE-S NAVI。目前我们前往东风本田汇丰店与东风本田这款高端运动型轿车思铂睿进行了亲密接触，下面就让我们一起来检验一下这款全新车型到底如何。

　　一、外观部分：思铂睿作为一款全新的高端运动型轿车，在外观设计上充分的显示了其独特性，创新、大胆的前格栅设计源自“锐利边锋动感”的设计理念，这也成为思铂睿外观设计的新亮点。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，发动机盖与车身之间有橡胶垫保证密封。

　　思铂睿的尾部设计与车头设计相互呼应，不规则的尾灯设计凸显出了思铂睿的独自个性。大尺寸的镀铬排气管，对称的分布在车尾两侧，使得思铂睿在拥有豪华轿车的气质外，还充满了跑车元素。车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

思铂睿

　　思铂睿的前风挡采用雨点感应式可变间歇式无骨刷，无骨雨刷可以有效的保持前风挡的干净。思铂睿采用了5辐运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为225/50R17。

　　思铂睿的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

　　二、车门部分：思铂睿的车门拉手为镀铬装饰。开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

　　车门内侧拉手采用磨砂设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。车门内板为高档真皮包裹，而且软硬适中，手臂长时间搁置不会感到不适。

　　驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。值得一提的是全车车窗均为一触式开启及关闭。

　　三、中控台部分：思铂睿的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

　　方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

　　思铂睿的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间较大，分层设计可以方便乘客查找物品。

　　思铂睿的中控台面板采用了深色风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

　　四、驾驶席功能区：思铂睿三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格，方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华轿车的身份相符。　

车载多媒体系统

　　真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。思铂睿手刹依然是普通的拉杆式设计，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。

　　五、前后座椅类：思铂睿整车座椅均采用真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席8向电动调节，调节杆做工精细。各按钮四周做工较细致，无松垮感觉。

　　座垫和靠背的填充物比较软，使得思铂睿的全车座椅都非常舒适。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

　　后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。头部空间相比腿部空间略显紧凑。

　　通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了东风本田思铂睿的身上。相信一直对高端运动型轿车情有独钟的消费者，在切实接触思铂睿后，不会令您失望而归的。

　　1月23日，东风本田汇丰店举行东风Honda思铂睿深度试驾会。为与大家一起亲身体验驾风Honda高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR），感受从容游走、激情澎湃的豪情，并有精美礼品赠送。

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