提供同级中最丰富的驾驶乐趣与非凡的豪华体验始终是BMW 7系独有的血统，也是第五代BMW 7系在中国市场连续三年蝉联该级别最受欢迎车型的成功秘诀。然而，随着环保逐渐成为当今社会最重要的课题之一，社会领袖以及精英人士的社会责任感也逐渐增强，高效能、低油耗已然成为顶级豪华轿车的发展方向。作为豪华汽车品牌的领导者，BMW坚持致力于环保科技上的创新。尽管在2008年奥斯卡颁奖盛典上卡梅隆·迪亚兹乘坐的BMW Hydrogen 7（氢动力7系）仅作为概念产品亮相，却为我们描绘了顶级豪华轿车实现零排放的未来蓝图。此后，第一代BMW 高效混合动力7系（ActiveHybrid7）将V8发动机和电动机整合，提升动态性能的同时，将燃油经济性提升了15%。今天，新BMW 高效混合动力7系的诞生，不仅令驾乘体验至臻完美，更在该级别中树立了高效新标准。

　　从兼具优雅和动感的专署外观即可分辨新BMW 高效混合动力7系：具有高质感的水蓝色金属漆（可选择该标准色）以及C柱后方、车尾的‘ActiveHybrid 7’徽章夺目而彰显独特身份，充分减少风阻的专署轮毂设计同样传达卓越的行驶风范。座舱内同样是无与伦比的豪华氛围，个性版墨灰色Alcantara车顶篷、真皮包裹仪表板以及‘ActiveHybrid 7’专署迎宾踏板，这些专署配置进一步提升了新BMW 高效混合动力7系的领袖气质。
　　新BMW 高效混合动力7系的汽油发动机是一台直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，取代了之前采用的8缸发动机。其混合动力总成还包括全新的40千瓦/55马力同步电动机、8速自动变速箱、容量为90安时的锂离子蓄电池（可享受5年或10万公里质保）以及具有能量智能管理功能的电源装置。各个部件相互组成一个动力强劲、配合高效的“全混合动力”系统，为新BMW 高效混合动力7系提供了杰出的动态特性。更重要的是，新BMW 高效混合动力7系在不损失驾驶乐趣的前提下，出色地平衡了高性能和低油耗，不仅比其前代车型更加出色，相比于竞争对手也遥遥领先。
　　新BMW 高效混合动力7系的系统输出功率为260千瓦/354马力（6缸汽油发动机部分可输出320马力，与740Li相同），最大扭矩为450牛米，从静止加速到100公里/小时仅需5.7秒，而采用了更大排量发动机的主要竞争对手则需要7.2秒。同时，新BMW 高效混合动力7系在理想行驶条件下的平均油耗为7.5升/100公里，二氧化碳排放量为176克/公里，同样领先竞争对手。与搭载相同汽油发动机的740Li相比，新BMW 高效混合动力7系的动力更强，油耗却降低了11%。

　　新BMW 高效混合动力7系如此卓越的表现得益于混合动力系统的全新升级。当今混合动力技术分为三种：微混合动力、部分混合动力和全混合动力。微混合动力车辆带有自动节能启停功能和制动能量回收功能（如某些BMW车型），但它无法进行电动驱动；部分混合动力车辆同样不能以纯电动方式行驶，但在低速和加速时电动机可为汽油发动机提供额外支持，汽油发动机和电动机被整合为一个动力单元，因此无法单独关闭汽油发动机；而全混合动力车辆的汽油发动机在怠速和低速时可处于关闭状态，能够以纯电动方式驱动车辆，实现暂时的零排放和静音行驶。如今，新BMW 高效混合动力7系跨入全混合动力车型的范畴，并领先主要竞争对手。如果锂电池电量充足，且驾驶者不进行猛烈加速，新BMW高效混合动力7系能够从起步开始，在几乎无噪音的零排放状态下最多行驶4公里，仅依靠电动机驱动时的最高车速可达60公里/小时。
　　新BMW 高效混合动力7系同样秉承BMW对于驾驶性能从不妥协的传统，在提高燃油经济性的同时，车辆动态表现也得到相应提升。当驾驶者需要快速加速或中程加速时，电动机可以为6缸发动机迅速提供210牛米的额外扭矩。此外，制动能量回收系统、混合动力节能启停功能、ECO PRO节能模式（带有惯性滑行模式）确保最有效地收集和利用所有可用能量。此外，配合标配的BMW专业导航系统，智能能量管理系统能够对前方的驾驶情况进行主动分析，让混合动力系统的运作实现最高效率。根据由BMW专业导航系统收集到的数据，例如路线、地形、限速或交通情况，新BMW 高效混合动力7系可以预先做好准备，以最有效、最智能的方式分配能量。例如，在下坡路上给混合动力的锂离子蓄电池充电，以供车辆在住宅小区内以纯电动方式缓慢行驶。
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