看的见的地方尚且如此，看不见的地方，进步或许更大。时隔两年推出的两代S18车系，外观大同小异，仅在局部做了微调，但是安全性无法同日而语。瑞麒M5的量产型号上市之时，底盘就是经过强化的产物。发动机三点悬置固定方式，有结构性的改进。解决了目前很多微型轿车，因为悬置固定强度不够，导致的整车NVH，以及行车稳定性的不足。

瑞麒M5发动机悬置改进

　　最直观的是，有效避免了高速行车状态下，方向盘的非正常抖动。初步测试与评估的结果，瑞麒M5或许能够达到C—NCAP碰撞测试的四星标准，这是目前该级别国产微型轿车的最高水准。比起两年前，QQ6在同类测试中仅仅得到两星的成绩，是一个巨大的进步！

　　总之，虽然瑞麒M5的造型前卫，显得有点另类，如果对车辆本身的性能与安全性更为看重，不太在意这些无关痛痒的枝节问题。年底上市之时，可以重点加以关注，该车型的内在优点，足以弥补外在的某些不足，较高的性价比，肯定不会让潜在的消费者失望。