1秋风瑟瑟不觉寒 年内首发与上市SUV盘点

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　　引子：人们以往都在说着什么“金九银十”，前些年的楼市如此，车市也是如此。可是在今年都遇到了不小的寒冬，转眼2012已经开始倒计时，在后面的两个月还有什么让我们期待的？

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　　2012年已经进入最后一个季度，天气也日渐转冷，但车市的火热依旧不减，特别是在SUV细分市场，年内还将有多达10款新SUV即将首发和上市。其中全新上市的有东风标致3008、广汽三菱ASX劲炫、英菲尼迪JX、长安CS35、陆风E31等；车型换代则有现代新胜达和起亚索兰托；推出改款和新车型的则有国产奥迪Q5，进口奔驰G级和广汽传祺GS5 1.8T车型。下面就让我们一起走近这些将于年内首发和上市的新SUV。

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　　● 东风标致3008

　　首发和上市时间：11月23日广州车展上市

　　重要程度：★★★★★

　　新车特点：1、基于标致308衍生的跨界SUV车型。2、外观较海外版有所修改。3、配备6AT自动变速器。

　　作为东风标致旗下首款国产SUV车型，3008即将于11月23日开幕的广州车展上隆重上市发售。该车是基于标致308衍生的跨界SUV车型，预计新车起售价在20万元左右。

最新曝光的东风标致国产版3008定妆照（来自搜狐汽车）

 
左：标致3008汽油版车型 / 右：标致3008混合动力车型

　　从曝光的定妆照上看，国产3008的外观设计与进口版的汽油版和混动版车型都有所不同。国产3008的前脸采用了大嘴式进气格栅，而不是像进口版那样把保险杠包括进去的一体式进气格栅。新车横幅式格栅和下方的雾灯框都以银色装饰。整体而言，国产版3008的外观更中庸大气一些。

 
进口标致3008车侧和车尾视角

进口版3008内饰

　　车身尺寸方面，国产标致3008的整车尺寸是4428mm×1840mm×1639mm，轴距为2613mm。相对于进口版而言，国产版因为外观设计的变动车身长度有所增加，但宽度、高度和轴距都维持原来的尺寸。

此前曝光的东风标致国产3008新车信息

　　配置方面，最为显而易见的全景天窗被取消。动力方面，国产3008将搭载2.0L和1.6T两款发动机，传动系统匹配5MT手动和6AT自动变速器，这对还在普遍使用4AT的标致车系来说是一大进步。

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　　● 广汽三菱国产ASX劲炫

　　首发和上市时间：10月底正式上市

　　重要程度：★★★★☆

　　新车特点：1、新合资公司广汽三菱的首款国产车型。2、采用先进口后国产方式引进，已积累一定口碑。3、国产版预计售价在16-22万元。

　　10月12日，广汽三菱合资公司正式成立，其旗下首款车型国产ASX劲炫也在湖南星沙工厂正式下线。预计新车将于10月底正式上市，预计售价在16-22万元。

10月12日，广汽三菱合资公司正式成立，国产ASX劲炫也正式下线

今年北京车展在广汽长丰的展位上亮相的新款ASX劲炫

　　ASX劲炫国产的传闻已久，早在今年4月的北京车展上，新款ASX劲炫就已在广汽长丰的展位上亮相。在SUV领域，进口版ASX劲炫已积累了一定口碑。经过国产化以后，该车性价比将得到进一步提升，将向紧凑级SUV市场发出强有力的挑战。

ASX劲炫侧面视角

ASX劲炫侧后视角

　　尺寸方面，新款劲炫长宽高分别为4295mm×1770mm×1615mm，相比欧蓝德EX的4665mm、1800mm、1695mm的确有着不小差距，而轴距为2670mm，离地间隙为195mm，这两点上和欧蓝德相同。

ASX劲炫内饰及细节

 

国产版ASX劲炫将继续搭载目前的2.0L发动机

　　动力方面，国产版ASX劲炫将继续搭载目前的2.0L发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩197牛·米，此外还有可能增加1.8L排量的4B10 MIVEC发动机，最大功率100千瓦，扭矩为175牛·米。传动匹配CVT变速器，另外还有望补充5速手动变速器。

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　　精彩的广州车展即将开始，敬请各位关注由汽车点评网为大家带来的车展相关报道。点击进入:2012年广州车展专题报道

2走马观花/赏车模 广州车展新车期待之最

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　　第十届广州国际车展即将于11月22日在广州中国进出口商品交易会展馆举行，作为今年下半年国内最重要的一次车展，各大汽车厂商必将卯足了劲来借此展出自己的新车，当然还伴随着各种靓丽的车模。那么在下面的多款新车中有没有您期待的一款呢？当然还有让人“喷血”的车模。

　　最期待的涡轮增压车：纳智捷S5

　　期待理由：紧凑级的车身匹配两款涡轮增压发动机，在同级别增压车型中或将价格最低！另外还配备科技十足的装备！

　　期待指数：★★★★★

　　纳智捷S5与台湾版车型基本相同，只是在细节方面做了一定的调整，前脸加入了镀铬装饰，更加精致。尾部左侧的“纳智捷/东风裕隆”的标识，表明了它的大陆版身份。内饰布局简洁，大尺寸显示屏无疑是其亮点。电子手刹、HUD抬头显示功能、变道辅助系统及前置雷达探头都将会出现在该车上。

纳智捷S5与台湾版车型基本相同

动力搭载了两款涡轮增压发动机

　　作为这款车型最大的亮点，纳智捷S5将搭载两款VVT涡轮增压发动机。包括了最大输出功率约150马力的1.8T发动机以及170马力的2.0T发动机，扭矩分别为250Nm及261Nm。传动方面，将匹配5速手动、5速自动及6速自动变速器。

　　最期待的家用轿车：东风日产新一代骊威

　　期待理由：作为换代车型，更是没有一点换代的成分，更像是小改款车型；4AT变速器能否升级！

　　期待指数：★★☆

　　东风日产全新骊威是早前发布的Note车型，在外观方面做了一些中国化的改良，采用蜂窝式格栅设计，与海外版的百叶窗设计完全不同。同时，雾灯造型也进行了重新的设计；尾部更没有一点改动，看上去更像是小改款车型。

东风日产全新骊威是早前发布的Note车型

 
国产版车型依旧搭载1.6L及1.8L发动机

4AT变速器能否升级？

　　动力方面，海外版采用1.2L发动机，分别是代号为HR12DE的1.2L自然吸气发动机和代号为HR12DDR(DIG-S)的1.2T涡轮增压发动机。传动方面，新车也将换装了XTRONIC CVT变速箱。国内方面，或沿用现有动力不变，继续搭载1.6L动力，而变速器是否能够升级值得期待！

　　最不划算购买的新车：讴歌ILX

　　不划算理由：仅从目前知道的配置来看，不知消费者要为“环保”的姿态来付费几何？

　　期待指数：★★

　　讴歌ILX是讴歌最新推出的混合动力车型，车身尺寸为4555×1890×1425mm，轴距为2670mm。内饰配备了一键启-停系统、无钥匙进入系统、Pandora互联网收音机和带SMS文本信息功能的智能通讯系统等配置。

讴歌ILX是讴歌最新推出的混合动力车型

竞争对手为雷克萨斯CT200h及一汽丰田普锐斯

讴歌ILX将有三种动力可选

　　动力方面，讴歌ILX将有三种动力可选，2.0L的直列4缸发动机，一款2.4L 4缸发动机，以及讴歌混合动力系统。其中混动版采用了1.5L发动机配合Motor Assist电动机驱动，综合输出功率可达111马力，并搭配CVT自动变速器。竞争对手为雷克萨斯CT200h及一汽丰田普锐斯。

3又一细分风潮 多款旅行版车型入华展望

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　　一直以来，旅行版车型在海外市场备受关注与青睐，但是在国内市场，却没有大放异彩，随着人们生活态度以及生活方式的改变，车型的追求也在发生着变化。这一具有运动性能和极具改装潜质的车型士气逐渐在提高，越来越多厂商也将目光投于此。新市场能否占有一席之地？

[又一细分风潮 多款旅行版车型入华展望]

　　国内市场旅行版车型相对单一，从我们最熟悉的桑塔纳旅行版到如今的奔驰C200、大众迈腾旅行版等，即使此细分市场在慢慢走热，此时此刻又是否能顺利迎来旅行版的春天？即将来袭的这股“旅行风”是基于现有热卖车型而来，下面我们就分别对照关注一下。

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入华指数：★★★★★

　　欧宝Insignia（也就是国内新君威的原型车）

　　欧宝Insignia，在百度百科中它竟然是一部属于“欧洲E级”市场级别的车型，在欧洲被定义为“竞争对手是宝马7系，奔驰S级”的家伙。最初是在2008年，此款车型在英国伦敦首度公开亮相，并在通用集团的Epsilon II前驱平台进行生产。外形方面，新车融合了更多的Coupe车型特点元素，十分动感。而此后，国内被人熟知的别克新君威正是海外版Insignia的姐妹版车型。

欧宝Insignia

　　欧宝Insignia旅行版

　　随之而来的旅行版车型，也是作为别克君威旅行版的原型车，将会于下月正式入华。前脸依旧保持了三厢版车型的特色，U型镀铬进气格栅，整体设计十分协调，低调但也不失霸气。车尾部分，造型不规则的尾灯与尾箱直接相连，营造出“掀背”的感觉。

欧宝Insignia旅行版即将入华

新车采用OPC套件

　　在车身前翼子板处，我们可以发现“OPC LINE”的字样，但是这只是说明了OPC套件的采用：无论是大包围设计、还是侧裙、以及轮毂样式都足以说明。来到内饰部分，全部采用运动化的设计，配置与别克君威GS相当，带换挡拨片的运动方向盘、打孔真皮座椅以及可变运动悬挂等配置一应俱全。

新车将搭载国产现款君威的2.0T发动机

　　动力方面，新车将搭载国产现款君威的2.0T发动机，这款机型的最大输出功率可达220马力，最大扭矩350Nm。传动方面，与之匹配匹配6速自动变速箱。

4能否再上新台阶 福特入华新车计划详解

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　　细数目前福特汽车在华阵营，包括锐界在内的进口车型在内，嘉年华、福克斯、蒙迪欧-致胜等这几款车型身上担负着福特品牌在华销量及品牌形象方面的大任。截止去年，福特汽车全球销量排名已滑落至第六名，可以看出的是，新产品推出速度过慢是导致福特品牌全球销量增长缓慢的主要原因。

能否再上新台阶 福特入华新车计划详解

　　特别是在目前全球汽车产销量增长最为迅猛的中国市场，不过好在福特高层的决策者早已认识到这点，伴随着重庆新工厂的下线投产以及企业重心的转移，除了现有国产车型蒙迪欧-致胜、嘉年华即将推陈换代外，原本并不重视的SUV市场也将相继引入国产翼搏、翼虎以及进口七座版SUV探索者，并将丰富各大细分市场。好了，闲话不多说，请您从下面的文章里跟我一起了解未来福特入华新车计划吧。

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● 新一代蒙迪欧

上市日期：预计明年二季度

竞争对手：新帕萨特/换代马自达6/新一代雅阁等

　　新一代蒙迪欧整体设计灵感源自早前的发布的Evos概念车，此前概念版车型上所具有的流畅动感外形设计也同样贯穿始终。而其给人最直观的感受则来自其前脸最显著的“大嘴”造型，特别是伴随着上下进气口位置相互交换，重新设计的大嘴式进气格栅令其前脸看去凶悍霸气，并给人一丝阿斯顿·马丁跑车的影子。

 

新一代蒙迪欧海外版官图

　　尺寸方面，新车长宽高分别达到了4867mm×1851mm×1521mm。其长度在原有基础上增加了13mm，高度增加了26mm，而其宽度却减少了35mm。轴距方面，与这一代车型相同的是同样都是2850mm。

重新设计的大嘴式进气格栅令其前脸看去凶悍霸气

新一代蒙迪欧长宽高分别达到了4867mm×1851mm×1521mm

　　新一代蒙迪欧在内饰整体造型方面与现款车型相比基本保持一致，依旧延续了那份时尚情怀，特别是其内饰做工方面还得到了本质上的提升。从功能齐全的方向盘功能按键可以看出，新一代蒙迪欧同样具备了MyFord系统以及SYNC系统。

其内饰做工方面还得到了本质上的提升

 

内饰采用了与美版车型相同的造型设计

福特全新蒙迪欧国内曝光

　　国产新一代的蒙迪欧会延续现款车型中期改款时增加的2.0GTDI动力，另外会引入一款全新的2.0GDI汽油直喷发动机，取代现款车型上的2.0L和2.3L自然吸气发动机。新的2.0GDI将由长安福特的重庆新发动机厂国产，仍然来自于Ecoboost系列，只是取消了涡轮增压，得益于汽油直喷技术，其动力输出水平仍然要高于目前的2.3L发动机。

5韩流再来袭 东风悦达·起亚K3的那些事儿

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　　早在今年的成都车展上，东风悦达·起亚出品的K3就已经与大家见了面。如果您见过起亚K系列当中的K5和K2，仅从名字当中就能想象的到K3长成什么样子。

【韩流再来袭 东风悦达·起亚K3的那些事儿】

　　自打彼得希瑞尔入驻起亚，先是有了虎啸式进气格栅，让起亚旗下的车型终于进入到了21世纪。

虎啸式进气格栅，起亚的家族式特征

东风悦达起亚K3上市价格表
车型	售价（万元）
1.6 GL MT	10.28
1.6 GL AT	11.28
1.6 GLS MT	11.48
1.6 GLS AT	12.48
1.6 DLX AT	13.18
1.6 Premium AT	14.38
1.8 Premium AT	14.98
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　　从K5的精英格调新典范到K2的都市悦行派，起亚K系家族不仅有了自己的风格，更加有了自己的性格。K3当然也是如此，10.28万-14.98万元的售价也继承了韩系车型性价比高的优势。

10.28万-14.98万元的售价也继承了韩系车型性价比高的优势

　　差不多一个月之前，笔者的同事就参加了K3上市前的试驾活动。文章之中已经对K3的外观、内饰和驾驶感受做了详尽的描述。

《超级配置超强静音 试驾东风悦达起亚K3》

　　“超级配置”和“超强静音”，是那名同事回来后对K3留下的最深印象。因此这次咱们就先聊聊K3超级配置的那些事儿。

　　■超强配置的那些事儿

　　向来以性价比著称的韩系车型自然不会在配置方面有所吝啬。K3全系标配了多功能方向盘，除了1.6L的GL MT/GL AT/GLS MT这三款低配车型外，其余车型均配上了一键启动。

 
高配车型配有一键启动，而低配车型使用的是机械钥匙

　　除了LED日间行车灯，方向盘换挡拨片等越来越流行的配置外，电动腰部支撑+2组记忆功能+通风+加热功能的驾驶席电动座椅，恐怕大多也只能在中级车上才能找到了。

电动腰部支撑+2组记忆功能+通风+加热功能的驾驶席电动座椅

 
双区恒温空调 配有后排出风口

极为奢侈的方向盘加热功能

　　此外，前排座椅加热、双区自动恒温空调、后排出风口等也让K3显得足够档次，就连方向盘加热这种奢侈品也在K3身上找到了踪影。当然，这些配置需要在高配车型当中才能找到。

产品名称	2012款 起亚K3 1.6L 手动GL	2012款 起亚K3 1.6L 自动GL	2012款 起亚K3 1.6L 手动GLS	2012款 起亚K3 1.6L 自动GLS	2012款 起亚K3 1.6L 自动DLX	2012款 起亚K3 1.6L 自动Premium	2012款 起亚K3 1.8L 自动Premium
遥控钥匙	●	●	●	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	●	●	●	●
ABS防抱死刹车	●	●	●	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	-	-	-	-	●	●	●
牵引力控制系统	-	-	-	-	●	●	●
车身稳定控制	-	-	-	-	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-	-	●	●
倒车雷达	-	●	●	●	●	●	●
行车电脑显示屏	●	●	●	●	●	●	●
腰部支撑调节	-	-	-	-	-	●	●
前排座椅电动调节	-	-	-	-	-	-	●
电动座椅记忆	-	-	-	-	-	●	●
前排座椅加热	-	-	-	-	-	●	●
座椅通风	-	-	-	-	-	●	●
手动空调	●	●	●	●	-	-	-
自动空调	-	-	-	-	●	●	●
后排出风口	-	-	-	-	●	●	●
温度分区控制	-	-	-	-	●	●	●

　　安全方面也没能让人找到短板，凭借VSM车身稳定控制（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全气囊、胎压监测系统、前后泊车辅助系统等电子配置一应俱全（侧气帘及前方泊车雷达须选装）。

　　■车身外观的那些事儿

　　关于外形设计的介绍在这里就不多重复了，关于K3的模样，大家已经讨论的太多。在进化而来的“DESIGN KIA”的设计理念下，K3的冲击感极具辨识性。

 
左图：透明白　　右图：檀木黑
 
左图：钻石银　　右图：暗樱红
 
左图：钛银色　　右图：新雅蓝

　　这一次，厂商为K3提供了8种不同的外观配色方案。分别为：透明白、檀木黑、钻石银、暗樱红、钛银色、新雅蓝、汉玉白和冰海蓝。

 
左图：汉玉白　　右图：冰海蓝

　　其中，汉玉白和冰海蓝的配色还是首次出现在人们的视线当中。

  
从左至右，分别为15/16/17寸轮毂的式样

　　根据不同配置，K3在轮毂方面也作出了区分。入门级的1.6L GL MT搭载的是15寸轮毂，1.6L的顶配车型Premium AT和1.8L排量的Premium AT搭载的是17寸轮毂。其他款型则搭载的是16寸轮毂。

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