“首届中国车手王中王争霸赛，是中国赛车历史上的第一次。这不但是一个创新，更是一个平台！”在接受华奥记者专访时，国家体育总局汽摩中心主任严建昌特意强调，“这场比赛，已经不仅仅是一个车手之间的技术比拼，这是我们中国赛车人自己的赛事，是中国赛车推广和宣传自己的一个积极尝试。”

　　三天之后，2009首届中国车手王中王争霸赛，即将于8月6日至8日在杭州市黄龙体育中心举行。对于本届具有里程碑意义的国内汽车赛事，包括中国汽联，以及各个车队和新闻媒体在内的中国赛车人，也给予了许多的期许和关注。

　　此前曾有一些车手对于此项赛事有误解，认为是一项纯商业的赛事，因而有所抵触。对此，严建昌表示：“所谓王中王，我认为其实是中国赛车界王者的聚会，是车手冠军们的聚会，而不应当仅仅看作是中国赛车运动挑选自己王中之王的狭隘赛事。其实，这个创新的赛事可以看做是推广和宣传中国赛车运动的一个绝佳的机会，是一个非常好的平台。这个赛事把中国赛车运动领域里，各个项目中成绩优秀的选手代表集中起来，向广大的中国车迷进行展示。其意义还是为了更好地推动中国赛车运动。”

　　首届中国车手王中王争霸赛(CROC)，其实是中国向国际老牌赛事“世界王中王挑战赛(ROC)”借鉴而来。赛事主要特点是在体育赛场中改建赛道、集中各类著名车手和冠军、统一品牌车辆、统一赛制的一项表演性汽车赛事。其内涵更多地是借助冠军车手和明星的力量，尽可能地娱乐车迷和大众，从而为推广和宣传赛车运动服务。

　　“ROC世界王中王挑战赛”，曾被广大中国车迷戏称为“关公战秦琼”的比赛，以各界冠军车手“跨行”同台竞技为主要特色。本次引进到中国来，将是一项中国车手“金字塔尖”的比赛，是由全国汽车比赛各个单项比赛的冠军获得者参加。由于目前汽车赛事种类繁多，赛事规则、车型、驾驶技巧也各不相同，此间没有太多可比性。各个项目的冠军车手之间，也没办法真正在一个统一的赛制下，完全公平地一决高下。因而在CROC比赛中，我们将看到的，更多的是各路冠军车手暂时放弃自己的拿手“兵器”，使用相同的房车在双排赛道上同场表演的精彩场面。

　　对此，国家体育总局汽摩中心副主任陈学众也向华奥记者表示：“这次的首届中国车手王中王挑战赛，我们中汽联认为这个赛事的定位还是群英赛。因为参加这个赛事的冠军车手，来自国内拉力、场地、越野甚至方程式等各项赛事，由于赛事特点所以各个车手没法真正的抗衡和较量，所以也正有‘关公战秦琼’的意思。正因为如此，汇聚了国内众多顶尖冠军车手的该项赛事，也一定会非常精彩和激烈。”