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编辑点评：大众XL1车型百公里0.9升的油耗确实低得惊人，以限量版车型的身份推出也是对节能车市场的一次试水。
今年3月时，大众曾宣布将于明年推出量产版的XL1概念车，这款混合动力小车的百公里油耗可低至0.9升。日前，这款量产版XL1的路试谍照在海外媒体上曝光。据悉，该车将以限量版车型的身份于明年投产上市。
最新曝光的大众XL1量产版车型路试谍照
这款XL1概念车是大众于2009年发布的，由于概念过于先进，直到今年3月该车才正式确认量产。据悉，量产后的新车将延续概念车XL1的命名。
路试的XL1量产车型采用了类似轿跑的溜背式设计
XL1的鸥翼式车门外观非常前卫
这款XL1采用类似中置发动机跑车的造型，低矮的车身空气阻力极低，LED前大灯和尾灯造型独特，还采用鸥翼式车门，外观非常前卫。据悉，该车车身只有23%是由钢制成，其他部分都使用特别的轻质材料，整车重量低达795公斤。
大众2009年发布的XL1概念车外观和内饰
动力方面，新车将搭载混合动力系统，由一部排量为800cc的47马力双缸涡轮增压柴油发动机，和一款最大输出27马力，带有全电模式和混动模式的电动机组成。传动部分匹配双离合变速器。大众称其百公里油耗仅0.9升，CO2排放量为24g/km。百公里加速11.9秒，最高时速可达160公里/时。
[延伸阅读] 有望明年上市 大众XL1混动车无伪曝光
[汽车点评网 新闻] 早在2009年，大众曾推出一款名为XL1的混合动力概念车，其油耗低至惊人的0.9L/100km。不过由于概念过于先进，直到现在这款1L小车才正式确认量产。近日，这款新车的无伪路试谍照在海外曝光。据悉，该车将于明年限量生产并上市。
最新曝光的大众XL1混合动力车无伪谍照
据悉，量产后的新车将延续概念车XL1的命名。这款XL1采用类似中置发动机跑车的造型，低矮的车身空气阻力极低，LED前大灯和尾灯造型独特，还采用鸥翼式车门，外观非常前卫。据悉，该车车身只有23%是由钢制成，其他部分都使用特别的轻质材料，整车重量低达795kg。
动力方面，新车将搭载混合动力系统，由一款排量为800cc的47马力双缸涡轮增压柴油发动机，和一款最大输出27马力，带有全电模式和混动模式的电动机组成。传动部分匹配双离合变速器。大众称其百公里油耗仅0.9升，CO2排放量为24g/km。百公里加速11.9秒，最高时速可达160 km/h。（文/汽车点评网 杨桦）
