1雪铁龙C4L官图对外发布

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　　XGO点评: 预计作为世嘉的换代车型的C4L在正式入华后，在定位比现款世嘉高端的同时将采用同堂共市销售的模式以谋求更大的市场份额。

　　为了达成全球化品牌的宿愿，雪铁龙汽车于近日正式对外发布了两款新车信息，一款名为C-Elysée，另一款则是现款世嘉换代产品C4L。据悉，本次发布的C4L将选址中国武汉工产投产，并计划于2012年底正式发布，随后将登陆俄罗斯等海外新兴市场。

雪铁龙C4L

　　定位于家用轿车的C4L在前脸设计与新C4两厢基本一致的前提下延续了雪铁龙经典设计元素，整体车身线条紧绷且流畅。其长宽高分别达到了4620×1780×1498mm，轴距达到2710mm，从而保证了后排乘客良好的腿部空间。

轴距达到2710mm，从而保证了后排乘客良好的腿部空间

　　除了新车所带来的宽敞舒适的空间外，雪铁龙C4L还配置了包括无钥匙启动系统、倒车摄像头、前挡风玻璃加热、触摸液晶显示屏等等高科技配置。

搭配1.6T+6AT

　　来到动力系统部分，海外版C4L将搭载由PSA与宝马汽车联合研发的新一代1.6THP涡轮增压发动机，峰值扭矩可达240N.m。并将搭配5速手动及6速手自一体变速箱。此外，新车悬挂系统也进行了相应的调较，以使其在适应不同路面时带来良好的稳定性及舒适性。（编译/汽车点评网 秦庆宝）

2东风雪铁龙三厢C4轻伪曝光

　　[延伸阅读] 或定名天逸 东风雪铁龙三厢C4轻伪曝光

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　　XGO点评：传闻已久的东风雪铁龙代号B73的新车其实就是新C4三厢版，该车将取代现在销量成绩不佳的凯旋车型。

　　此前传闻将代替凯旋的东风雪铁龙内部代号B73的新车近日再次在国内媒体上曝光，该车其实就是国产新C4的三厢版车型。据悉，该车有望定名为“天逸”，并于今年广州车展首发亮相，最早在12月上市销售。先期上市的车型将搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机两种动力，而搭载1.8L自然吸气发动机的入门级车型，将在明年4月推出。

最新曝光的东风雪铁龙新C4三厢版车型（来自网易汽车）

　　此次曝光的谍照伪装较少，可以看出新C4三厢版车型换上了新一代雪铁龙家族式脸谱，双人形标识与中网融合一体，大灯眼神更为犀利，而这一设计概念也曾在中国首发的METROPOLIS概念车上有所体现。

最新曝光的新C4三厢版谍照

　　新三厢C4 A柱附近的三角窗设计与新C4高度一致。出现在新C4上的两条锋利的分段式腰线也出现在新车上，为其车身带来更明显的轮廓感，造型风格上也更偏于运动。

海外两厢版新C4外观

　　新车尾部伪装比较厚重，只能看出三厢C4采用了造型别致的LED尾灯。相比世嘉，三厢C4拥有更为平缓流畅的C柱设计。出现在三厢世嘉上的C柱小窗取消，而尾门则有所增大。据目测，三厢C4轴距较世嘉稍长，在2700mm左右。

此前曝光的新C4三厢版内饰谍照

两厢版新C4内饰

　　内饰方面，从此前曝光的谍照上看，国产三厢C4内饰设计与新C4基本一致，都采用鸥翼式中控台和炮筒式的三圆形仪表设计，但以全新设计的平底方向盘代替了类似现款世嘉上的集控式方向盘。

新C4三厢版内饰，可以看到其采用了机械式手刹

新车采用了传统样式的换挡杆

　　新三厢C4的换挡杆取消了新C4上的球形换挡杆，采用了比较传统的设计，此外，出现在新C4上的电子手刹也被常规的机械式手刹取代。

新三厢C4采用扭力梁式非独立后悬挂结构

　　新三厢C4的后悬挂结构采用与标致408相同的扭力梁式非独立悬挂结构，预计其轴距也将和标致408一样同为2710mm。动力方面，先期上市的车型将搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机两种动力，而搭载1.8L自然吸气发动机的入门级车型，将在明年4月推出。关于这款车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 杨桦）