荣威新750Hybrid混合动力轿车是上汽自主品牌首款新能源量产车，已于2011年10月正式上市。其百公里综合油耗仅为7.5L，综合节油率超过20%，为消费者带来“环保、安全、舒适、尊享”的低碳用车体验，完美演绎“中高级环保价值轿车”的市场定位。
该车是在荣威新750 车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成。其采用的发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、动能回馈制动等5大燃油节约技术赋予了荣威新750Hybrid混合动力轿车优秀的燃油经济性。动力电池系统由上汽集合全球资源、自主创新研发而成，在功率、安全及寿命方面表现卓越。其采用的磷酸铁锂电池是目前全世界公认较为安全、性能较好的锂电池。电池系统经过了最全面的工况测试（NEDC工况即新的欧洲综合循环工况，包括城市工况、高速工况等），通过了所有零部件、系统和整车级别的安全、可靠性和耐久性方面多达32项试验验证。整体产品质保周期为3年8万公里，电池的质保周期则达到5年10万公里。
朗逸电动车（Lavida blue-e-motion），是上海大众汽车针对中国市场而量身打造的。LAVIDA朗逸电动车由安装在车头部位的电动机驱动，最大功率为85千瓦/115马力，可提供最大为270牛•米的扭矩，代表着上海大众汽车响应国家节能减排政策，积极开发新能源汽车的最新研究成果。
别克君越eAssist混合动力车是基于君越 2.4L车型平台，将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合的混合动力整车，已于2011年8月全国上市。该车在保持君越传统车型固有的高品质驾控性能与豪华舒适的前提下，油耗可降低20%，90km/h等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L，而在城市拥堵路况下，燃油经济性更可提升30%以上。
该车采用eAssist智能混合动力系统汇集多项混合动力前沿核心技术，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。
编辑点评：
在本次车展上，上汽集团在E2馆的集团展区展出6款新能源乘用车，在室外展区展出1款新能源商用车。从这些瞄准产业化方向的最新新能源车型来看，展示了上汽集团在“混合动力、纯电动、燃料电池”等技术路线上的产业布局和技术实力。
