2012年4月16日，重庆长安铃木汽车有限公司乘用车产能扩建项目（第二工厂）在重庆市巴南区正式奠基。　　

　　重庆市市长黄奇帆、副市长童小平，日本国驻重庆总领事馆首席领事鹤岗千晴，重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平、总裁张宝林，铃木株式会社副社长铃木俊宏，巴南区委书记李建春、区长段成刚出席了奠基仪式。

　　承前启后的历史新机遇——第二工厂诞生背景

　　重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月，是国内最早的中日合资汽车制造企业，目前产品涵盖天语、雨燕、羚羊和新奥拓等四个系列车型，G、M、K三个系列发动机机型，具备年产25万辆整车和25万台发动机的生产能力。

　　随着国内汽车市场竞争日趋激烈，各大汽车厂商都加快了产品更新换代的步伐，并且国家新的《汽车产业发展政策》对汽车的燃油经济性和排放提出了更高要求。为抓住机遇，制胜市场，长安铃木推出了五年战略规划，重点明确了在未来几年加快新车型导入，优化产品结构，完善产品谱系。 

　　近年来，长安铃木快速发展，全系产品销量不断提升。继2010年产销突破20万辆，2011年达到22万辆。为适应激烈的市场竞争，满足长安铃木后续全新车型的生产和公司产能的提升，在中国兵装集团、重庆市和巴南区各级政府的共同努力下，长安铃木第二工厂项目于2011年11月16日正式签约落户重庆巴南经济园区。长安铃木于2011年底向重庆市发改委提交了建设第二工厂的项目申请报告，项目核准后上报国家发改委，目前已完成了项目备案审批。

　　世界领先的节能新技术——第二工厂基本情况

　　长安铃木第二工厂项目，位于重庆市巴南区经济园区天明汽摩产业园，占地面积约134.7万平方米，距现有工厂500米、距鱼洞镇3公里、距重庆主城区28公里。新工厂北濒长江、西邻佛耳岩货运滚装码头，公路、水路和铁路运输方便快捷，地理位置十分优越。

　　项目秉承长安铃木“小少轻短美”建厂方针，以建成国内一流的绿色工厂为目标，打造科技领先、节能环保的整车四大工艺生产线。

　　新工厂冲压车间，将采用全自动化高速生产线，独特的模具开发技术，缩短了传统工序，可实现双件同时生产，有效降低制造成本。

　　新工厂焊接车间，采用混流柔性化生产线，大量使用焊接机器人，主线自动化率达到100%，大幅提升车身制造精度。

　　新工厂涂装车间，将采用水性涂料“三涂一烘”最新工艺，挥发性有机化合物（VOC）排放减少50%，废水排放减少50%，全面减少能源消耗。

　　新工厂总装车间，借鉴日本铃木成熟的总装工艺和平面布局，实现搬运距离较传统模式减少30%，物流费用减少15%。

　　新工厂还将建立高效、整合、集成的IT基础架构及生产制造执行系统，打造全数字化、信息化、标准化工厂。
按照长安铃木五年战略规划，项目一期工程第一步投资总额23亿元，设计产能10万辆/年，拟引进铃木全球同步开发的两款全新车型，完善从A级到B级的产品布局。2013年底新工厂将正式推出首款新车，新车型将秉承铃木汽车经济节能的传统造车理念，对舒适、安全、操控性能进行全面升级，领先国内同级别竞争对手。

　　奉献社会的企业新责任——第二工厂实施效果

　　长安铃木第二工厂建成后，将成为铃木汽车在中国最先进、最环保的标杆工厂。据测算，第二工厂单车的水、电、气等主要能耗以及污染物排放量大幅降低，达到行业先进水平。项目一期工程2013年底正式投产，一期工程第一步达纲后将新增汽车产能10万辆，新增利税13亿元，向社会提供3000个劳动就业岗位，经济效益和社会效益十分显著。

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