●  改进的D-4D和D-CAT柴油发动机——最大可以实现降低10％的排放

　　新款的丰田Avensis是丰田D字头发动机中最省油的柴油发动机，这一切都要归功于丰田的Optimal Drive技术。

　　入门级车型是使用2.0升的D-4D 130发动机，后面是2.2升D-4D和D-CAT 150发动机，更高级型号使用的是2.2升D-CAT 180型，从明年春季开始还会有一款D-CAT 150但是使用自动变速器的车型加入。

●  更高级的变速器——柴油加自动还属首次

　　新款丰田Avensis使用许多的高级变速器实现了在响应，平顺度与燃油经济性方面的平衡。丰田最新且先进的CVT变速器应用于1.8升与2.0升两个车型上。而且一部六速自动变速器首次地出现在一款丰田柴油乘用车上，只提供于2.2升的D-CAT 150发动机车型上。

　　全部的汽油车型均配备全新研发的六速手动变速器，柴油发动机车型则是配备上代丰田Avensis上使用的六速手动变速器。

●  新的平台 改进的悬挂

　　新的平台更好实现了在高速稳定性与低速敏捷性之间的平衡，而为了提升性能，前麦弗逊悬挂与后双叉骨悬挂都进行了新的调校，改善了抗扭的刚性与行驶的敏捷性。前减震吸收器与后侧横向转向装置也进行了升级。

　　新的更大尺寸的轮毂使用宽胎，改善了行驶的稳定性与动态的操控，高速时更加稳定，减少噪音，通过改善空气动力学实现更好的燃油效率性。

●  顶级的安全规格

　　丰田新款的Avensis装备了最新一代的ABS，EBD和BA系统。还有VSC+系统，TRC系统，还增加了转向扭矩辅助系统帮助改善转向不足与转向过度情况。

●  装备规格

　　入门级的车型是T2，关键的装备包括有空调，六声道的CD音响，支持CD与MP3格式，可加热的电动可调车外后视镜，电动前车窗，七气囊，车身同色的车门把手，电子驻车制动，多媒体显示屏，镀铬的车窗边框。主动安全装备包括有ABS，EBD，BA，标配VSC+。

　　TR级别是一个很具特色的车型，它构成了Avensis销量的绝大部分，在T2基础之上，增加了17英寸的合金轮毂，前雾灯，自动空调，音响系统蓝牙系统，巡航控制等，自动头大灯，风挡雨刮器，驾驶员一侧腰部支撑，皮革包裹的方向盘，带有音响与蓝牙按钮，皮革的换挡装饰，钛金属的抛光中控台，电动后车窗，对于旅行版加上车顶行李架。

　　对于T4级别，在TR基础之上，包括使用17英寸的特制轮毂，皮革装饰，自动防眩后视镜，电动可调可加热的前座椅与带记忆功能的方向盘，丰田的Smart Entry与无钥匙启动系统，旅行版还有私密车窗。

　　对于T Spirit车型，使用18英寸的轮毂，倒车雷达，高档的11扬声器音响，双氙大灯，还有全景天窗为标配。