新世嘉在车长方面较比老款多出32mm，并且宽、高、轴距都与现款相同，且不说在空间方面能带来什么变化，就连那3厘米在视觉上都难以辨别。
雪铁龙新世嘉
与此同时，新世嘉的侧面线条与现款保持高度相似，除了轮毂样式之外，很难找到哪个不同点来下笔了。
雪铁龙新世嘉
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新世嘉的205mm宽锦湖轮胎注重家用，并且新世嘉全系会配备铝合金轮毂。轮毂样式并没有太大改进，可以看作是现款轮毂条幅的加粗版。与此同时，新世嘉依旧全系配备前通风盘、后盘刹的制动系统。
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世嘉的车门有些另类，由于隐藏式B柱十分宽大，所以前后车门都要将车门板长出一截，这样的做法既新颖又另类，看上去也很别出心裁，但是笔者提醒各位，这里容易误伤……
雪铁龙新世嘉
新世嘉的后视镜终于集成了转向灯，原本在后视镜支柱下方的小灯终于修成正果，不过这项配置很有可能只出现在中高配车型中。
雪铁龙新世嘉
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尾部方面，新世嘉的牌照框从正梯形变成了倒梯形，同时雪铁龙原本锋利双人字车标如今也圆润起来，这是不是意味着雪铁龙DS旋风即将进入中国呢？
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