既然偏向居家风格,那么不得不提人性化储物槽以及空间表现。首先在主副驾驶位前方均有一个带盒盖的小储物槽,最大亮点是盒盖开启时拥有完美的阻尼感,以至于如果你着急取物品的话,你会等的很揪心……当然,这是高品质做工的表现。
雪铁龙新世嘉
位于驾驶位座椅左手边的小储物槽可放置例如零钱、钥匙等小杂物,而相比之下,位于副驾驶右手边的储物格要给力得多。
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手套箱的开口宽阔,并且进深度也非常可观,内部没有类似于翻毛和皮质等材料的覆盖,不过光是容积就可以让你大吃一惊,甚至你会怀疑是不是再深一点就直接进入发动机舱了!
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由于新世嘉的轴距没有变化,所以后排空间完全可以参照现款世嘉,后排座椅可按比例放倒,充分扩容后,原本后备箱481升的储物空间会变得渺小许多。
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下面由请我的同事上场,同事1.82米的身高坐在驾驶位上,视野非常宽阔,但是膝盖即将顶到方向盘,与此同时由于世嘉的A柱倾斜角度较大,头部空间受限制比较严重,同事坐上去头部还有不到半拳的空间。
雪铁龙新世嘉
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相比之下,新世嘉的后排腿部空间非常给力,驾驶位调整到合理位置后,仍有一拳半的距离。而头部空间面临的问题几乎与驾驶位相同,由于世嘉的短尾造型限制,C柱同样具有大倾斜角度,所以头部空间仍只有半拳而已。
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