2021年7月19日，EXEED星途揽月挑战国内首次公开128kph相对速度对碰试验，并且取得了圆满成功。这个实验模拟的是最贴近日常驾驶中出现的紧急情况，比如在国道上两车相遇避让不及出现的危险，相比实验室传统的“应试”碰撞测试要有意义的多。

本次高速车对车碰撞试验模拟的是车辆越过中间线与对向行驶的车辆发生正面碰撞的事故形态，可以真实反映车辆发生类似交通事故时对车内乘客的保护效果。作为一种非标准的碰撞工况，对车辆的约束系统响应和车身结构强度提出新的挑战，可以更好的检验车辆安全性和可靠性。单车时速高达64km/h，更加真实的模拟现实生活中的车辆碰撞事故。

车身结构：乘员舱保持完整性，为乘客提供足够的生存空间；

碰撞过程中车门没有开启，乘客并无被甩出车外；

试验后从车外顺利打开车门，方便对乘客施救；

功能表现：正面气囊，侧面气帘，侧面气囊点爆，吸收乘客具备的能量；安全带预紧点爆，安全带能更快缓冲乘客能量。

燃油系统没有泄露，火灾等次生灾害没有发生；座椅和安全带可有效约束乘客，没有失效； 

假人伤害：经过对主副驾驶成员头部、胸部、腹部、腿部的检查判定，双车假人伤害值得分率分别为100.0%和98.8%。

本次EXEED星途揽月在试验中的精彩表现，不仅展现了其极致的安全性能，更是向消费者们展示出星途在汽车安全性研发上过硬的技术：

一体式的笼式车身，有效保证了驾乘人员的人身安全，高强度钢使用比例高达78%，A、B柱及前后防撞梁，均采用热成型超高强钢，B柱的抗拉强度更是达到了1600兆帕的程度，可以极大地提升整车车身的安全性能和抗变形能力；超高强度钢达到了1600兆帕的抗拉程度，能够有效抵御来自各个方位的剧烈冲击，最大限度地减缓车内驾乘人员受到的冲击力。

值得一提的是，车内配备的超大侧气帘，长度长达2770mm，可以覆盖一、二、三排区域，减缓侧面撞击造成的伤害，有效保护后排乘客的安全。

切身体验过这场别样的碰撞现场后，我们不禁感慨，回望曾经，汽车对于广大消费者来说仅仅是代步工具，为消费者提供出行上的便利，然而，随着人们生活水平的不断改善，生活品质也大大提升，大众对汽车的需求不仅仅局限于只是作为交通代步工具这么简单，而只有满足广大消费者需求，才能在竞争激烈的汽车市场上脱颖而出，获得更长足的发展。在汽车产业飞速发展的今天，作为中国自主品牌，EXEED星途凭借其不断超越的造车理念、高品质的造车技术以及不断优化创新的智能系统，已经走在了行业的最前端。

随着民族品牌的不断崛起，我国汽车自主品牌在海内外市场上大放异彩，不断冲击高端市场份额，但是我们仍然要正视差距，民族汽车品牌向上发展依旧任重而道远，更需要我们矢志不渝，砥砺前行。