9月24日，全新第四代博越L正式上市，新车共推出9个版型，燃油系列上市限时价9.29万元起，i-HEV智擎混动系列上市限时价9.99万元起。此次上市，博越L不仅带来了燃油与混动双动力选择，更将激光雷达、城市NOA领航驾驶辅助等以往多见于高端新能源车型的配置下放至燃油SUV领域，无疑为竞争激烈的10-15万级SUV市场投下一枚重磅炸弹。

智能平权：激光雷达不再是新能源专属

全新第四代博越L在智能化方面实现了显著突破。千里远行版（i-HEV系列）和千里锦绣版（燃油系列）标配激光雷达，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，配备27颗传感器，支持城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助以及HPA跨层记忆泊车辅助等功能。

这一配置在同价位燃油SUV中极为罕见，以往此类高阶智驾功能多出现在20万元以上的新能源车型上。座舱方面，新车搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，配备15.4英寸2.5K超清中控屏与25.6英寸AR-HUD，支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等全生态车手互联，智能语音交互能力也通过星睿AI大模型得到升级。

动力革新：燃油与混动的双重进化

动力系统是此次升级的另一大亮点。i-HEV系列搭载吉利i-HEV智擎混动系统，采用P1+P3双电机解耦架构，WLTC综合油耗低至4.67L/100km，满油满电综合续航超过1200km，零百加速最快7.7秒。

燃油版则搭载全新一代1.5TD Pro高功发动机，最大功率148kW、最大扭矩315N·m，在动力参数上优于同价位部分竞品车型。底盘方面，新车搭载CCD可变阻尼悬架，可根据路况实时调节阻尼，在舒适与操控之间取得平衡。

体验升级：从“够用”到“满配”的舒适革命

在舒适性配置上，全新第四代博越L同样不遗余力。前排座椅集成电动调节、腰托、腿托、按摩、加热、通风、记忆等满配舒适功能，后排座椅配备加热功能及隐私玻璃。整车拥有84.27%的超大得房率和32处储物空间，配备16扬Flyme Sound无界之声，打造7.1.2全景环绕声。安全方面，新车搭载32项主动安全、8大被动安全以及N项呼吸安全防护功能，AEB静止刹停能力最高支持130km/h。

全新第四代博越L的上市，不仅延续了博越系列在A级燃油SUV市场的冠军地位，更通过燃油与混动双动力布局、高阶智驾下放等策略，重新定义了10-15万级SUV的产品标准。对于消费者而言，这意味着在同等预算下，可以获得更智能、更舒适、更高效的出行体验。而对于同级竞品来说，博越L的这一系列动作，无疑将加剧市场竞争，推动整个细分市场的技术升级与产品迭代。