威品牌首款MPV产品荣威iMAX8，此前荣威iMAX8几经预热，在网络上掀起了很高的热度。荣威把MPV这种功能属性极其强烈的车型打造成了车界的新晋网红，下面小编带大家了解下这款新车。

新车采用了“数字律动设计”，这一设计语言呈现在前脸上就是新车的霸气感。中网的面积占满了车头，并且造型非常的夸张，中网内部采用的纹路设计，官方称之为“荣鳞”，这个元素之前在i6 plus上已经有过展现，但是在这台车上，展现出了完全不同的视觉效果，贯穿式的日间行车灯在当下被应用的越来越广泛，以往MPV车型的设计相对比较传统，使用场景更多是商务出行，但是荣威iMAX8的设计打破了固有印象，绝对的潮流范儿。头灯部分，也有这台车的亮点所在。贯穿式的灯带将左右大灯连接，据悉全车也拥有260颗LED灯珠。下格栅部分也有毫米波雷达布置，搭配上车内的摄像头。基本可以达到L2级自动驾驶能力。

车身侧面的线条比较硬朗，电动侧车门是MPV必不可少的配置。尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，在国产同级别MPV中绝对算是大家伙了。

车尾部分偏向商务风，重点说明的就是尾灯点亮后，内部灯带和造型很复杂，夜晚的效果辨识度非常的高。不过排气口没有做预留，也没有做一个假的装饰，可能是为了避免破坏下方的整体设计，这台车在外观层面总体的感觉就是潮玩风格，这一点，很不MPV。

内饰方面荣威iMAX8采用了飞翼式设计概念，搭载了双12.3英寸液晶大屏幕，带有虚拟安全显示系统，在人机交互方面，这台车搭载了最新一代的斑马智行VENUS系统，可以进行全场景语音交互，并且可以接入智能家居，实现内容更加丰富的互联。

真皮打孔的多功能方向盘手感非常细腻，而且双色拼接有凸显出豪华品质，两侧的按键区并没有复杂的按键分布，常规的功能也比较便于操作，这台车还配有手动换挡拨片，对于一台MPV来说，确实是不多见。荣威的内饰设计师确实是创意满满，这波操作非常赞。

座椅表现也确实达到了一个比较高的水准，电动的腿托和腰托还有通风按摩等功能一应俱全，座椅的皮质也是那种非常高级的材料，双色拼接看上去也很有高级感。

新车采用了18英寸五福双色轮毂，看上去较为动感。其轮胎采用的是米其林Primacy 4舒适轮胎，相比第三代3ST轮胎，其静音效果得到较大提升，仅单胎就降低了1分贝噪音。

后备厢部分，新车配备了电动尾门，开关拿取物品都会很方便，同时它的第三排座椅可以向前移动一段距离，椅背也可以放倒，进一步提升了备厢的载物能力。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，该发动机采用了先进的缸内直喷技术，燃烧更加的充分，极大地提高了iMAX8的经济燃油性。

这台集科技和潮流范儿为一体的MPV改变了我们对传统MPV车型的认知，他更像是一个大件潮品，努力摆脱MPV的商务风，让这类车型也变得好玩起来，喜欢的朋友可以到港宏宏羽上汽荣威麓山店来了解这款新车。