日前，比亚迪官方发布了全新旗舰轿车——汉车型的内饰官图。新车采用全新的内饰设计语言，整提更加强调豪华感与科技感，同时在内饰的制造工艺、材质方面有所提升。

根据官图我们可以看到，比亚迪汉采用的是具有强烈冲击感的红+黑色的撞色搭配，官方表示这样做的目的在于强调中式美学的特征。无论是仪表台、方向盘、还是车门饰板、座椅等处均采用了经典中国红的配色。

仪表台整体仍然采用比亚迪王朝家族特有的贯穿式设计，不过表面的木纹饰板以及阶梯式的空调出风口等处的全新造型让这款车的豪华感都让提升。副驾驶面前新增了创新的“龙鳞”纹理氛围灯，与座椅一起也体现了比亚迪Dragon Face设计语言在车内的演绎。

超大尺寸的可旋转中控屏同样出现在汉的中控台上，而且UI界面也经过优化，更好的契合了汉的内饰风格。另外，全液晶仪表盘也是汉的一大亮点。方向盘采用平底式设计，一定程度上增加了运动氛围，底部的“2.0 LANE ASSISTANT”字样表明该车在辅助驾驶方面取得了更大的进步。

　　新车整体采用四门轿跑式车身设计，且在延续比亚迪Dragon Face家族式设计语言的基础上进行了升级进化，进一步提升了整车辨识度，此外汉EV与汉DM两车还在前脸设计方面有较大差异。两车车侧利用圆滑的弧线勾勒出了溜背造型，十分动感，车尾则采用平直的贯穿式尾灯、镀铬条增强了视觉宽度。但装饰条的线条更加飘逸，同时中间部分还刻有“汉”标识，狭长的LED头灯则增加了前脸辨识度、提升了车头精致感。

　　在车侧，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm，可以看到汉EV采用了造型独特的低风阻轮圈，但整体还是呈现五辐式造型，容易被消费者接受；此外新车采用隐藏式门把手设计，此前比亚迪车型还未采用过该设计。除了溜背造型凸显运动感外，其C柱前方还设计有类似于“腮”的镀铬装饰，效果独特。

　　在尾部，比亚迪称汉EV/DM车型采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻，使风在车尾能够快速离开车身。从官图来看，新车采用线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。汉EV和汉DM尾部设计大致相同，但两车前脸设计存在差异，其中后者前脸更接近现有的Dragon Face设计。

　　动力部分，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。而汉DM车型则配备了最大功率141kW的2.0L发动机，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。

　　值得一提的是，汉EV将搭载官方所称的“刀片电池技术”，该技术使电池包内部空间利用率得到提升，虽然采用磷酸铁锂电池组，但官方称该车单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型续航也达到550km。