争做合资第一军 北京现代2020全新启航

2019年对中国汽车市场来说又是充满挑战的一年。在竞争压力持续升级、挑战不断的严峻形势下，北京现代以技术创新带动产品升级、助推品牌提升，最终实现全年销量71.6万辆。2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，提升中高级车+SUV销量占比至47%，推动品牌的全面腾飞。

品牌技术元年开启北京现代辉煌之路

2019年是北京现代品牌技术的元年，加快新能源和智能化的导入与传播，以技术赋能产品，令北京现代的技术形象焕然一新。北京现代在2019年先后推出第四代胜达、新领动、领动插电混动、新一代悦纳、新一代ix25、昂希诺纯电动共6款新车进一步完善了产品矩阵。

昂希诺纯电动的上市，是现代汽车领先的技术为新能源产品的发展背书的最好证明。随着EV、HEV、PHEV产品的全面布局，北京现代为中国消费者呈现了NEDC续航里程500KM的昂希诺纯电动，续航85KM的领动插电混动，其综合续航里程1037KM。此外，NEXO行驶里程可达800KM的氢燃料车也将率先实现量产。

1月15日，北京现代在位于顺义的第二工厂举行了新车品鉴活动，围绕汽车市场和企业未来发展进行了解读，并亮相和展示了即将于2020年上市的部分车型。北京汽车股份有限公司总裁、北京现代董事长陈宏良，现代汽车集团（中国）总裁、北京现代副董事长李光国等参加当天的活动。到场媒体对第四代胜达、新一代ix25、昂希诺纯电动以及即将上市的菲斯塔纯电动进行了试乘试驾，其领先的智能化、网联应用和动力性能表现，得到了媒体的专业肯定。

以技术升级对抗严冬 北京现代迎来蛰伏后的复苏

2019年，北京现代通过对市场和企业自身发展提前进行预判，主动展开调整和创新转型，围绕新产品、新技术、新品牌多维发力，通过产品换代和技术升级，使技术品牌形象得到大幅提升，迎来了蛰伏后的复苏。

压力之下的北京现代通过不断强化内功，完善品质管理，实现了产品品质和用户服务的双提升，在业内最具含金量的中国车辆可靠性研究（VDS）取得第一名、中国新车质量研究（IQS）取得第二名、以及中国汽车销售满意度（SSI）取得第一位、中国汽车售后满意度（CSI）取得第二名的优秀成绩。

以技术驱动铸就坚实产品 北京现代不断涌现诚意之作

北京现代旗下产品已逐步完善智能驾驶辅助系统和智能黑科技的普及化。第四代胜达、新一代ix25是北京现代2019年新产品、新技术战略实施下的典型代表。智能驾驶辅助系统有效实现L2级自动驾驶，上市不久的第四代胜达具备多达12项智能驾驶辅助功能，新一代ix25具备10项智能驾驶辅助功能。

同时，智能黑科技与L2级自动驾驶为中国消费者带来更便捷的驾乘体验，HTRAC智能四驱系统将带来更极致的操控体验，而智能网联3.0智能交互体验经过了全新升级，指纹识别技术实现一键开启，带来更轻松便捷的用车体验。这些鲜明的技术亮点和优势，为北京现代产品打造出了高智能、高性能、高安全的鲜明标签，也不断带动着北京现代品牌标签从“高性价比”向“技术现代”进行转化。

以全新品牌战略拉动新技术，新产品传播，夯实北京现代“SMART”技术品牌形象。

完成技术品牌形象的革新，是北京现代新千万阶段企业战略的核心。2019年末的广州车展上，北京现代正式发布了全新技术品牌“智+战略”，展示了北京现代为中国消费者打造个性化、便利性、智能化用车生活的愿景。这一全新战略包括智+环保 (SMART+ Clean)、智+互联（SMART+ Connected）、智+自由（SMART+ Freedom）三大智能板块，代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向，而这也将为北京现代2020年企业产品规划、技术导入提供更加清晰的方向。

着眼存量时代 北京现代紧盯市场新诉求

2020年，北京现代以客户需求为导向，持续投放新产品、不断研发和导入新技术打造新体验营销，提升消费者对北京现代的品牌好感度。同时继续贯彻以新技术为依托的理念，计划投放菲斯塔纯电动、第十代索纳塔等重磅车型，进一步完善产品矩阵，实现全面升级。在2020年布局中，菲斯塔纯电动将于2月上市、第十代索纳塔紧随其后在4月上市、新伊兰特有望6月上市、全新途胜将于10月上市、以及北京现代旗下首款MPV车型也将在年内上市。总的来看，产品投放时间密集，且集中在上半年。

全力冲击75万年销量 中高端车型占比达到47%

此外，北京现代还将2020年的年销售目标进行了更加详细的规划，在2019年积能蓄势的基础上，2020年北京现代会继续坚守品牌技术路线，围绕新产品、新技术、新体验夯实技术竞争力。北京现代销售本部副本部长樊京涛表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，总体目标中高端车型的销量要达到全年销量的47%，推动品牌的全面腾飞。

北京现代副总经理 樊京涛

在存量时代，北京现代旗下的电动车型也将沿革中高端车型销量占比持续提升这一目标，基于这种营销策略，我们完全能够预想北京现代电动产品的用户群体画像：他们往往已经选购电动汽车，并且对电动汽车的品质和可靠性愈加重视，现有产品已不能满足他们的诉求。这一人群更加重视新能源技术的可靠性，前沿的智能驾驶技术，以及更长的续航里程和更高的安全性。

2020年，进入存量时代的中国汽车市场，竞争将愈加激烈，市场结构性调整带来的增长压力可能将长达数年。另一方面，产业政策的放宽、创新技术的驱动和用户需求的升级，仍将不断释放市场需求。对北京现代来说，2020年机会和挑战一样多。

新十年新风貌 北京现代重磅车亮点颇多

2020年，北京现代旗下多款重磅新品即将推出，第十代索纳塔便是其中最为重要的一款。作为带动品牌提升的中坚力量，第十代索纳塔被北京现代寄予厚望。新一代产品也的确实现了革新性的变化，它基于现代汽车新一代平台i-GMP平台打造，在设计、安全、效能和驾驶体验等方面都有大幅升级，将大大推动北京现代智能化、高端化品牌形象的革新。

第十代索纳塔

随着第十代索纳塔的到来，北京现代新一年在技术层面也将有更多看点。全球模块化平台i-GMP、连续可变气门持续期技术CVVD等带来的突破性创新，都将大幅提升北京现代技术实力形象。在当天的活动环节中，现代汽车中国技术研究所朴英植常务和具旻喆常务分别向在座媒体介绍了i-GMP平台等新技术研发应用，以及产品造型设计方向。

i-GMP平台是现代汽车第三代全球模块化平台技术，具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势，继率先搭载在第十代索纳塔上后，未来也将逐步应用在北京现代更多新车上。

现代汽车中国技术研究所朴英植常务介绍i-gmp平台等新技术研发应用

在加快新技术应用导入的同时，未来全新设计语言Sensuous Sportiness（感性运动）也将实现在北京现代车型上的不断进化。这一像“国际象棋”般各具特色又和谐统一的设计理念，在中国市场的研发力度将不断加快，在进一步强化产品高颜值形象的同时，树立起北京现代车系的鲜明特色。

现代汽车中国技术研究所具旻喆常务展示未来产品造型设计方向

此外，2020年即将举行全球首发的伊兰特和途胜两款车，将由前德国宝马设计师团队亲自操刀，带来不同以往的全新年轻化设计和更高水准的操控性能匹配调校，其完成度将远高于其他韩国车。

应用新技术 北京现代实现多维度破局

新技术的应用，立足以技术为品牌根基，树立技术品牌新形象这一出发点，力求在设计领域更加创新，运用短前悬+长轴距+低重心策略打造更宽敞的乘坐空间和动感的造型设计。

为了实现更高的安全性，车体骨架结构平均强度提高10%，应对小面积偏位碰撞，实现车体不旋转，避免二次伤害的目标。着眼节能更高效，Smartstream新一代动力总成应用了连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等六大领先技术，同时车身减重55KG，发动机性能显著提升5%，燃油效率提升4%，尾气排放量减少12%。

实现引擎/变速箱的最佳控制，能进一步改善燃油效率，减少尾气排放，并大幅提升发动机的耐久性和加速性能。从操控更精准出发，通过优化配重比，改进前后悬架，同时增加主销后倾，提升循迹性，实现稳定安全驾驶。同时，新技术的应用还能为北京现代旗下车型适配燃油、混动和氢燃料三种动力总成提供了可能性。

随着越来越多领先技术的导入和应用，现代汽车在动力技术上的深厚储备逐渐为人所知。在全球最权威的"沃德十佳发动机与动力系统"评选中，现代汽车2009年以来已有11款动力系统榜上有名，并且北京现代全新索纳塔插电混动、领动等产品上进行了搭载。在新能源技术领域，通过以昂希诺纯电动为代表的多款新能源车上市，北京现代已确立了在合资车企中的先发优势地位。从2019年开始，北京现代会保持每年投放2-4款新能源车的节奏，同时确保纯电动产品在续航里程和电池技术方面的竞争实力。

以客户为中心 北京现代打造营销新体验

以加强用户体验和粉丝互动为核心的新体验规划方面，北京现代今年也有新动作。去年打造的品牌IP“王牌”项目“现代嘉年华”，将升级至2.0版本，建立可感知的品牌体验IP品牌，技术&产品体验场景在全国主要区域落地下沉，对当地及周边区域的主流媒体，进行体验式公关，在保客层面注重粉丝关怀及售后产品的二次销售，更充分发挥在保客集客和售后服务上的优势。

2019年，现代嘉年华创造主体品牌和产品体验场景，已成功吸引4.8万粉丝到场，场均3000-5000人，为中国消费者送去8069台北京现代汽车，同时收到4742单售后诉求。

数字体验店升级战略也将在去年基础上加快推进，加强新技术展品与互动技术的应用，增强沉浸感和交互感，通过新型体验展示物，让高性能/新能源/新技术的可感知性。按照计划到2021年将有500家4S店完成数字化升级改造，全面提升用户体验和服务满意度。产品、技术、营销服务三位一体，打造出更加完善的品牌竞争力。

58汽车深挖存量时代痛点 北京现代完美匹配达成置换用户诉求

北京现代副总经理樊京涛先生曾多次公开提到关于老客户的维系和挖掘。樊京涛先生认为首先要增加客户的粘性，把存量市场客户盘活，通过会员服务，从售后着手，依托大数据对客户进行分析，同时还要分析自身数据，并结合互联网企业，从而构建精准的用户画像，根据客户不同特质进行针对性地信息推送，达到双结合数据分析，增强用户粘性的核心目标。

面对客户圈层正在发生的思维转变，樊京涛先生倡导粉丝营销，将汽车的低频营销提升上去，为北京现代品牌带来更高的流量和价值。基于现代嘉年华等体验式营销场景的打造，以及多样化的置换策略的相继推广，我们明显看到了北京现代对二手车用户的关注正在与日俱增，说明北京现代对汽车存量市场格局有着独到的眼界。

58汽车于2019年广州车展前夜发布一份《2019中国汽车存量市场的生存指南》，该指南指出：通过实际调研经销商生存状况，在看到宏观市场情况之余，58汽车洞察新车和二手车交易的市场趋势，以及下沉市场的一系列数据分析，并得出结论：新车和二手车消费市场维持着动态平衡，并且相互发展。

这份报告对当下存量市场进行的详实调研结论，是以北京现代被代表的汽车企业最需要的指导方针。通过这份报告，传统汽车企业将进一步深入下沉市场，洞悉二手车用户的真实想法，拉近彼此之间的距离，达成最高效的沟通，从而为老客户的维系提供最有力的解决办法。

依托全球品牌战略 加速向智能化出行转型

北京现代从顾客角度出发，以数字化技术为基础，努力提升个性化智能出行体验。以三大维度助力2025战略：智能移动出行产品、智能移动出行服务、核心财务目标。出行产品面向电动化变革、PAV(Personal Air Vehicle个人飞行器）、机器人和最后一英里的移动出行方案；出行服务着眼推动集汽车、维修、管理、金融、保险及充电灯主要服务为一体的业务模式；财务目标剑指未来6年将共计投资3730亿人民币于未来出行技术领域，以加强竞争实力。

赶超BBA时日可待！北京现代2020打响争夺战

2019蓄势，2020腾飞。成立十八年的北京现代，成长中的北京现代，在正式步入“成年”之后无疑将面对更大的挑战。好在，我们看到北京现代已经为未来做好了准备，谋定而后动。技术升级、传播进化、体验进阶，以技术驱动品牌升级之路，虽然任重道远，但未来可期。

依靠新技术夯实品牌，依托人性化体验吸收更广泛的用户圈层，吸纳世界领先团队的制造理念，以全球思维布局未来。现代汽车誓必打破BBA等豪华品牌的市场地位，构建新的竞争格局，而中国市场无疑是现代汽车寻求破局机遇的最佳选择。北京现代作为现代汽车在中国市场的尖兵利器，承载着现代品牌无限的潜力和期许，为了实现这一终极目标，北京现代怀揣坚定决定，肩负荣耀使命，凭借一往无前的信念打响了2020争夺战！