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电动方程式赛车,你不一定知道的冷知识

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2019-03-25 10:29:02来源:58车类型:原创编辑:张舒亮

1.  首届Formula E世界方程式赛车的第一站为北京站,围绕“鸟巢”的赛道全长3.4公里。

2.  与F1不同的是,FE的赛道为普通街道。赛事的主办方会在比赛时封闭几条街道,把它们变成临时的FE赛道。

电动方程式赛车,你不一定知道的冷知识

3.  FE比赛的动静较小,制造的噪音仅为80分贝(F1为160分贝,比播音747飞机起飞时的声音还大)。人类正常交谈的声音在60分贝上下,繁忙的马路上噪音大约为70-85分贝。

4.  第一代FE赛车因为电池电量不足以支撑整场赛事,所以车手在比赛途中需要更换一台充满电的赛车来继续比赛。本赛季开始采用的第二代FE赛车Gen2电动方程式赛车在续航里程方面提高了一倍,于是车手不需要在比赛途中更换赛车了。

5.  第二代FE赛车最大输出功率为250kW(正赛时则被限制为200kW),0-100km/h加速时间为2.8秒,极速为280km/h。

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6.  为了让比赛更具观赏性,FE比赛还引入了“Attack Mode”(攻击模式)。在“攻击模式”下赛车可获得额外的25kW动力提升。 同时国际汽联还未FE增加了“Fan Boost”(粉丝加速)的互动环节。车迷可在网上为喜爱的车手投票,得票最多的车手所驾驶的车辆也将在一定时间内获得额外25%的动力提升。

7.  上周末三亚站夺冠车队为中国的DS钛麒车队,你没看错,DS钛麒车队车队的注册地在中国。由于DS钛麒车队的获胜,三亚站的颁奖现场也奏起了国歌。

电动方程式赛车,你不一定知道的冷知识

8.  在民用电动车领域并没有太大动作的DS,这几年在FE赛车上倒是玩得风生水起。自2015年以来,DS每个赛季车队均排名前三。可预见的是,将来DS会在民用电动车领域有很大的动作。

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