1月17日，比亚迪元EV 535率先完成换代升级，成功开启预售。并在预售24小时内，订单数量突破1000台，相当于不到两分钟就会有订单产生，足见其火爆程度。
究其热度火爆的原因，一方面由于老款车型元EV360本身在消费市场已是爆款车型；另一方面，元EV 535在经过续航、驱动、内饰、智能化等方面的重装升级后，产品力暴涨，再一次成为媒体、消费者及车迷朋友们眼中的焦点。如果对新款元EV 535的产品力进行总结描述。
细分领域首破535km
聚焦细分市场，在此之前A0级纯电SUV大多车型续航能力均在300~400km上下，如直接竞品北汽EX360，其综合工况续航为318km，最大续航里程仅为398km。而此次元EV 535续航升级之后，所搭载的电池模组能量密度从146.27 Wh/kg提升到160 Wh/kg，电池容量也提升到了53.2kWh，使得整车的最大续航里程高达535km，综合工况也要高于EX360的最大续航。作为同级别产品中续航率先突破500的车型，堪称细分领域的绝对王者。
电机转速升级15000rpm
动力性能的升级也是元EV 535值得标榜的升级亮点之一，它可以实现0-50km/h加速3.9S、最高车速120km/h的动力表现。这方面得益于换装了比亚迪第三代高转速电机和e平台的技术优势，在驱动电机最高转速从此前的12000rpm提升到15000rpm同时，也使这颗仅重49kg的永磁同步电机在高度集成化技术支持下，总成爆发出120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，保证了澎拜的动力输出。
百公里低至13度
元EV 535搭载的第三代高转速电机，在高效率方面的表现也十分突出，它的最高效率可以达到96.7%，标志着电能的转化效率更高，电机在工作的时候也能大大减少电能的损耗。此外，各大系统的高度集成化和车身的轻量化也让元EV 535集成了老款车型在整备质量上的优势，再加上比亚迪善用的制动回馈技术，使得整车行驶时的能耗低至百公里13度，大大小于北汽EX360等车型平均17度的电耗。
潮出不一样的纯电SUV
元EV从2018年上市之初，颜值便深受大众所追捧，作为一款主打年轻消费者的车型，被大家称之为“网红”。此次元EV 535重装升级，更是对不少细节部分进行了打磨，比如时尚的双色车身，高质感的双色内饰，前后大灯组也更换为星钻电光悬浮LED大灯，在颜值和实用效果方面大大提升。而且内饰方面，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计，焕然一新，从视觉上给人一种可以越级对比的感觉。
普及型车型的最强大脑
元EV 535相比老款车型换装了比亚迪主流的DiLink智能网联系统，相比国内主流车机，如吉利的GKUI和上汽的斑马智行，元EV 535的智能系统拥有8核、64位、主频2.0GHz的CPU等亮点，性能跑分超过8万。中控屏采用10.1英寸自适应悬浮旋转Pad，90°自动旋转功能，可以轻松吃鸡、追剧、刷抖音。还具备识别度极高的人工智能语音交互功能，为用户提供极致的智能化用车体验。
除此之外，元EV 535还是同级别竞品中第一个实现整车OTA的产品，还全面支持该智能系统和整车的远程更新。要知道特斯拉自2012年开始，创建OTA解决方案，大约前后进行了26次更新，来不断提高客户体验。而元EV 535在内的比亚迪车型也不断在发动机ECU、变速箱TCU、电控系统管理、车载多媒体系统等方面进行着整车OTA的探索。为了更好的实现整车OTA的使用体验，比亚迪已经开放了 341个传感器和66项控制权，汇集第三方开发者的智慧为系统开启更强的迭代之路。
当然了，在e平台技术支撑下，控制模块得以集成化，这也让信息处理更加集中，改变了汽车线路传统得拓扑结构，总体让比亚迪车型更加快速、优质的实现整车OTA得升级功能。这一点有很大的期待。
为用户提供五星防护
车辆的安全性一直是比亚迪品牌关注的产品重点，元EV 535的也不例外。它沿袭了C-NCAP五星安全基因，更注重高压安全，诸如3H高刚性笼式结构的车身、前排成员安全气囊模块、一体式侧气帘等，任何一个配件都是元EV 535保证品质的细节点。此外，在主动安全、被动安全，以及电池系统安全方面，元EV 535都实现了用技术的创新加码安全的保障的过程，让用户更放心。
拥有最强研发设计天团
比亚迪新能源在国内市场中占据主导地位，是因为背后拥有庞大的研发设计团队的支撑。以元EV 535为例，参与设计的就有国际化的造车团队，其中如在业内全球知名的汉斯、沃尔夫冈、艾格、车熙范等。在核心技术研发中，还有超万人的工程师团队，他们通过15年励精图治，在新能源方面的经验积淀，实现技术创新，保证了元EV 535的产品品质。
A0级纯电SUV所向披靡
综上，元EV 535的老款车型元EV360从2018年年中上市开始，才能一路飙升，至今连续多半年时间蝉联A0级纯电SUV细分市场销量榜榜首。那么对于元EV 535来说，升级之后拥有更多的产品亮点、更出色的产品性能、更极致的产品体验，在2019年的消费市场中，也必然会如此次预售一样，上市便上榜，继续作为普及型车型，领跑十万级别纯电SUV市场。
比亚迪认为，新能源汽车产品的推广不能依靠政策政策力量，技术才是让纯电动车真正成为中国汽车消费主流的决定因素。比亚迪通过驱动3合1、高压3合1、1块PCB板、1块智能自动旋转大屏、1块长续航电池的“e平台”科技，将专业级纯电技术共享。元EV 535作为细分市场率先完成升级换代的车型，在后补贴时代对于普及型市场意义非凡，以技术为王，满足市场不断增长的需求并增配升级，这无疑是和消费者站在一起的表现。
