2018年9月20日，比亚迪秦Pro系列车型正式上市，新车共推出18款不同配置车型，全系指导售价为7.98-29.99万元。秦Pro推出燃油版、DM版（插电式混动）和EV纯电动共三个动力版本，其中普通燃油版指导售价7.98-11.58万元；DM版补贴后售价14.99-17.69万元，DM开发者版售价17.69-20.69万；EV版补贴后售价16.99-18.99万元，EV开发者版售价18.99-29.99万元。
| 秦Pro 燃油车型上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动智联锋劲型 | 7.98 |
| 1.5L 手动智联锋动型 | 8.68 |
| 1.5TI 自动智联锋尚型 | 9.98 |
| 1.5TI 自动智联锋动型 | 10.48 |
| 1.5TI 自动智联锋享型 | 10.98 |
| 1.5TI 自动智联锋耀型 | 11.58 |
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| 秦Pro DM上市价格表 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 自动智联锐尚型 | 14.99 |
| 自动智联锐动型 | 15.69 |
| 自动智联锐享型 | 16.69 |
| 自动智联锐耀型 | 17.69 |
| 开发者版入门型 | 17.69 |
| 开发者版专业型 | 20.69 |
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| 秦Pro EV500上市价格表 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 智联领动型 | 16.99 |
| 智联领享型 | 17.99 |
| 智联领耀型 | 18.99 |
| 开发者版入门型 | 18.99 |
| 开发者版专业型 | 21.99 |
| 开发者版自动驾驶型 | 29.99 |
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新车背景
2018年4月，北京车展首发亮相。
2018年8月，公布预售价格。
2018年9月20日，秦Pro正式上市。
新车亮点
全新设计语言，外观造型抢眼。
推出燃油版、DM版以及EV版三种动力选择，覆盖传统燃油、插混以及纯电动领域。
配置丰富，入门级车型配置同样全面。
造型方面，秦Pro采用了Dragon Face设计语言，其中前脸采用多横幅式进气格栅，两侧造型犀利的前大灯组还采用了LED作为光源，提升了前脸辨识度。流畅的车顶线条设计和上扬的腰线，使车辆侧面表现出更为舒展的姿态。车尾设计同样应用了简洁的线条，设计让人感觉耳目一新，贯穿式尾灯同样采用了全LED光源，配合镀铬饰条有着不错的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。
源自王朝宫殿屋檐设计的中控台，其上方弧形与车门线条衔接，辅以横贯式氛围灯，打造出星际环抱式智能座舱，配合依人机曲线设计的人体工程学运动座椅、星际宽适后排空间，形成全方位的环抱舒适感。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、星燿悬浮仪表，一改传统嵌入式设计，悬浮于中控面板之上，未来感十足。
座椅的舒适度非常不错，无论是包裹性还是填充材料的软硬程度都能够令人满意。车内空间表现上，前后拍的表现都处于同级车中的上乘水准，而且后排地板的中间隆起也并不高，并没有太多的牺牲中间乘客的舒适性，但缺少独立头枕是个小遗憾。
动力方面，秦Pro燃油版搭载的是一台1.5L自然吸气发动机以及一台1.5T发动机，其中，1.5L自然吸气发动机最大功率109马力，匹配5速手动变速器；1.5T发动机最大功率154马力，匹配6速双离合变速箱。
秦Pro DM插电式混动版使用的是由1.5T+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153马力，峰值扭矩为240牛·米，电机最大输出功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米。整个混动系统综合最大功率为295马力，综合峰值扭矩为417牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。
秦Pro EV500采用一台120kW（163Ps）电动机，最高转速达15000rpm，最高效率93%。电池能量密度达到160.9Wh/kg，新车等速续航为500km。
