“当我环顾四周,却始终无法找到一款紧凑、轻量化且高效利用能源的梦想之车时,我决定自己亲手打造一辆。”70年来,费利保时捷先生的这句话一直是保时捷的指路明灯。无论是作为一个品牌,一家公司还是作为一个汽车制造商。这句话概括了保时捷的品牌使命以及跑车所体现出的所有价值。
“那些有幸实现自己梦想的人有责任去呵护这样的梦想。”Ferdinand Porsche博士的这句话至少在精神层面上可以视为保时捷博物馆的基石。作为世界上最壮观的汽车博物馆之一,保时捷博物馆拥有超过80 台保时捷跑车,在这里每辆车都有许多故事,身临其中才能明白隐秘、探究的乐趣。
保时捷博物馆位于斯图加特祖文豪森保时捷总部旁边,从第一辆保时捷制作的电力驱动后轴的四轮汽车,再到现代的所有车款都能在这里发现踪影,其中不乏在《赛车总动员》里露脸的闪电麦昆女友和诸如917、935、959等经典赛车。
如果说奔驰开创了汽车工业的历史,那保时捷就是将汽车艺术发挥到了极致,并将品牌历史积淀和传承。
近日,保时捷 964老爷车和其他经典款老爷车将陆续抵达合肥保时捷中心,拥有60年历史的老爷车,从德国保时捷博物馆漂洋过海运到中国,像是和几十年前的保时捷遥遥相望。
Porsche 964是保时捷内部对于1989年到1993年生产的911的称呼,也被称为第三代911。964在造型上和以往的911有着分别,挡泥板和车身更加协调,同时设有电动后扰流板,在时速80公里时会自动升起,时速低于80公里或车辆停下时会收回到发动机舱盖上方。不仅如此,964的发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮圈和轮胎等设备都进行了技术更新。
1948 年,一辆底盘号为 356-001 ,被冠以保时捷之名的原型车获得上路许可,保时捷品牌从此宣告诞生。 1953 年,保时捷开始为赛车运动,设计装有中置发动机的双座敞篷跑车,也就是保时捷 Typ 356跑车问世。仅 8 年时间,第 10,000 辆 保时捷 356 开下了生产线。
而从1964年保时捷911诞生起,迄今共经历了七代车型,独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911是保时捷最传奇的车型也是保时捷最重要的车型。
(第一代保时捷 911)
(第三代保时捷 911)
(第七代保时捷 911)
Yves Saint Laurent曾说过一句经典名言「时尚易逝,唯风格犹存」,拥有风格,仿佛是人生得以被亘古流传的入场券,风格是形塑记忆的方式之一,也是创作者的代名词。有些事物随着时间的推移逐渐淡出人们的视野,以至于被彻底遗忘,但有些事物不仅没有随着时间的流逝而远去,反而成为一种逆势而上的经典怀旧。尽管岁月的烙印清晰可见,但不妨碍它成为时下的潮流。
保时捷911的经典传承,从第一代车型一直延续至今:青蛙眼、后置布局发动机、水平对置发动机。这些代表了911特点的东西并没有因为时光而消逝,反而铸就了911的辉煌,当60年前的老古董完好无损今日完好无损的出现在我们面前,它依旧惹人无限遐想。
这大概就是品牌沉淀的魅力,其实时至今日,并不是每一辆老车都值得收藏,老爷车早已经从有钱人的座上宾变为普通中产阶级的囊中物,正所谓“昔日王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。一辆老爷车的价值和它的生产年代、车型、产量、存世量、保养情况以及所有者的身份有很大的关系。
一辆富有年代感的老爷车,并不仅仅是老款超级跑车的代表,也不仅仅是代步工具,更是生活伴侣和家庭成员,它承载着一个家庭对未来梦想的向往以及对过去美好时光的怀念。
今年恰逢是保时捷跑车70周年的欢庆年,全球各地也都举办多项活动来庆祝周年纪。3月,首轮“保时捷跑车70载”特别展览于德国柏林展开;6月,中国上海举办了公众庆典活动;7月,英国“古德伍德速度节”举办庆祝活动;10月,在保时捷的发源地德国斯图加特将举行最后的“天籁之夜”(Sound Night);
而在合肥,当这些“老古董”承载着几十年的历史,出现在合肥保时捷中心,好似在提醒你:逝去的时光值得怀念,未来同样可期,它呈现一个精彩纷呈的保时捷世界,并为到场每一位嘉宾展现保时捷历久弥新的品牌传承。
在70周年的这个重要日子里,合肥保时捷中心同样迎来了第7个年头,7年很长,截止到今天,已有逾5000辆保时捷汽车,承载着激情与荣耀,从这里出发驶向远方,为更多的保时捷车主带来无限的驾享乐趣。 7年很短,新老朋友每一次踏入合肥保时捷中心,心中都有着那份对极限驾控的梦想与追求。在合肥保时捷中心,我们将继续为您带来精彩的庆典活动,探索一部跑车历史、一段英雄传奇、一种文化传承,并见证一个全新的未来。
合肥保时捷中心
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