汽车的销量是考量车企产品竞争力与营销推广是否成功重要的试金石。2018年的第一季度已经过去，日系品牌在今年销量表现较为抢眼，下面我们就来看看日系三大品牌在2018年的第一季度都有怎样的表现。

在刚刚过去的三月份，日产以122959辆的成绩，再次夺得“日系第一”，且在一季度总销量排名中，日产也是表现最好的车企。丰田位居第二，3月份累计销量达118500辆，第一季度，丰田累计售车321900辆，同比增长8.7%，成为涨幅第一名。而本田则因“机油门”事件影响，销量大幅下滑，卖出了97587辆，未进入10万台俱乐部，排名第三。

就日产、丰田、本田品牌在国内的单一主机厂三个月的销量来看，东风日产在销量上一直处于领跑状态，其次表现还不错的有一汽丰田与广汽本田，东风本田因为CRV“机油门”事件的爆发，导致3月份销量有了一次非常明显的跳水。下面我就对每个品牌在国内具体的表现进行细节方面的分析。

日产第一季度领跑日系品牌

2018年3月，日产汽车在国内销量为122959辆，相较于去年3月份的120106辆，增长2.4%。如果从第一季度累积销量来看日产汽车共计销售了336131辆，同比增长6.9%。其中东风日产销量为99060辆，同比增长3.4%。

SUV阵营三月份总销量为36943辆，同比增长21.9%，主力车型奇骏3月份卖出了16688辆，同比增长12.3%；楼兰卖出了2,342辆，同比大涨39.3%，是东风日产三月销量的主要增长点。而另外两款SUV车型，逍客累计售车12209辆，同比下降 11.2%，劲客累计销量达5704辆。

舒适阵营三月份累计销量达40,537辆，占据了东风日产总销量的半壁江山。其中轩逸，作为家轿车市场的常青树，3月份热销势头不减，累计销量达30535辆，同比增长2.7%。至于天籁，则卖出了9,006辆，同比下滑5.4%，虽然与去年同期相比略有下降，但依然是东风日产3月销量的重要贡献车型。而以新生代骐达、新蓝鸟为代表的动感阵营，3月总销量为8566辆，其中蓝鸟3月份卖出了3206辆，骐达卖出了5309辆。

同时，日产将在本月开幕的北京车展上带来旗下全新电动车型，与全新日产聆风、日产IMx KURO零排放概念车型共同亮相，从而增强其在新能源领域的发展，也能为销量提供一定贡献。

丰田汽车增长势头表现抢眼

丰田上月共计售车118500辆，同比增长5.4%，再度赶超本田。2018年第一季度，丰田在国内累计售车321,900辆，相较于去年同期，增长8.7%

全新凯美瑞自从上市以来供不应求，为丰田在国内销量做出了重要的贡献，3月份销量破万，卖出了13406辆的好成绩，同比增长52.6%。2018年第一季度凯美瑞累计销量达32533辆，同比增长22.1%，仅凯美瑞的销量就占据了广汽丰田销量的60%。雷凌3月销量为16205辆，同比增长24.2%。

2018款全新汉兰达自3月6日发布后，首月便售出了11067辆，继续在7座中型SUV市场保持领先。致炫3月销量为4452辆，一季度累计售车12679辆。致享3月销量达3487辆，一季度累计销量为11,277辆。

一汽丰田，受全新卡罗拉和卡罗拉双擎上市的拉动，在刚刚过去的三月份，预计也会取得不俗的表现。另据了解，一汽丰田基于TNGA丰巢架构下的首款小型SUV奕泽IZOA将于4月预售，该车型将填补丰田在华小型SUV市场的空白，上市后有望进一步提升丰田的整体竞争力。

因冬季爆发的“机油门”事件让本田销量很受伤

在去年本田借助CR-V、思域两款主力产品的换代升级，销量一路高歌猛进，也成功成为日系品牌当中的话题明星，但“爬的越高，摔的越惨”。2017年冬季在东北较寒冷的地区，CR-V的1.5T发动机却出现了机油增多与乳化现象，大批维权车主给本田在国内造成了很负面的影响，这个影响已经辐射体现到了销量方面。

本田在华两大合资企业广汽本田和东风本田，3月份终端累计销售97587辆，相较于2017年同期的112172辆，同比下滑13%。其中，广汽本田3月份终端总销量为58950辆，同比微增1.9%。而东风本田受“机油门”事件的影响，3月份仅销售38637辆，同比大幅下滑28.9%。

具体到车型，广本旗下3月份仅雅阁一款车型销量过万，终端销量达19506辆，同比大涨50%，领涨广本。今年一季度，雅阁终端累计售车49676辆，同比增长22.9%。另外两款主力车型飞度和缤智，3月份销量则均出现了一定幅度的下降。其中飞度3月份终端销量为9191辆，同比下滑18.3%，缤智3月份累计销量为8,918辆，同比下滑24.2%，降幅进一步扩大。冠道，则继续延续了年初以来的良好增长态势，3月份终端销量达5494辆，相较于去年同期的4049辆，大增35.7%。

东风本田方面，CR-V在“机油门”事件之后，彻底跌下神坛，3月份销量不足千辆。而思域在2月份的短暂下跌后，再次回到年初1.3万辆的水平，共卖出了13586辆新车，同比下滑16.5，思域在第一季度累计售车36492辆，同比下滑10.5%。UR-V上个月卖出了3390辆，同比大涨200.8%，领涨东风本田3月销量。XR-V在2月份的小幅下跌后，3月销量再次突破万辆，卖出了10036辆，不过相较于2月，跌幅进一步扩大了，达19.4%。杰德3月份终端销量为3085辆，同比大增77.5%。思铂睿3月份销量为1016辆，同比增长13.9%。

最后：2018年的第一季度已经过去，日产成为日系品牌在第一季度的销量赢家。在4月底即将召开的北京车展上，这三个品牌都有各自的新动作，届时我们会持续跟踪报道，更多汽车新闻资讯请继续关注58车。