时间：3月23日

地点：相城区MOC芯城汇

　　阳春三月，苏城迎来了久违的好天气。在苏城北部的相城区MOC芯城汇二楼，我们将采访到来自苏州宝信的首位客户——刘燕女士。

　　众所周知，近年来随着越来越严苛的排放标准的实行，新能源车型成了老牌汽车生产商新一轮竞争的市场高地，各大生产商都拿出了自己的优秀作品。2018款BMW X1插电式混合动力车不仅在前轴搭载了宝马全新的1.5T涡轮增压发动机，更在后轴设置了一套70Kw的电机，变相实现了四驱。这套以平顺代步为目的的动力总成既可以在7.4秒内完成百公里加速，又可以避免游走城市间走走停停带来的高油耗和三缸发动机天生的抖动。带着很多疑问，我们见到了刘女士。刘女士一开始有点拘谨，但随着问题的深入，大家也都随和了许多。诚然，2018款BMW X1插电式混合动力版售价为39.88万，这是一个拥有非常多选择的价位。

　　“为什么选择BMW X1插电式混合动力车？”刘女士给出了自己的答案，因为国家在推广新能源这一块，她表示支持一下。刘女士的工作是在IT行业负责行政管理，思维更加外向，也更能接受新鲜的事物。

　　“宝马一贯崇尚运动操控的理念，那么您对这款车在这一块有什么想法吗？”宝马车的确“好开”，在随后的媒体试驾环节，大家对这款混动宝马有了新的认识，不仅低速时因为是电力驱动变得异常安静，在需要并线超车时发动机可以随着介入，依旧保持着宝马式操控。

　　“您会给朋友或同事推荐这款车吗？”刘女士非常直白，会！甚至她已经这么做了。看样子虽然接触时间不长，但BMW X1插电式混合动力版给刘女士非常好的各方面体验。

　　访谈结束后，刘女士的销售奉上了一束娇艳欲滴的玫瑰花，不仅代表刘女士对宝信宝马的信任，也是对更加环保清洁出行方式的赞美。

　　新能源汽车渐渐成为市面上消费者的一种选择，一种名为提前享受未来的选择。BMW X1插电式混合动力版是国产豪华车中的先行者，一方面代表着宝马对中国市场的重视，一方面是新能源的确成为市场上不可或缺的一块细分市场。

　　在随后的媒体试驾环节中，大家也对BMW X1插电式混合动力有了新的认识。全新国产的基于UKL前驱平台的宝马X1拥有超越紧凑级SUV级别的内在空间，很多新能源车因为需要布置电池而牺牲空间，这一点上BMW X1插电式混合动力版拥有非常巨大的优势。宝马经典的“双肾”设计和易于操作的内饰设计更让消费者清楚知道，这还是一辆宝马！操控方面，BMW X1插电式混合动力版延续了宝马的驾驭感，有着指向精准、底盘紧致、刹车偏硬和动力强劲的特点，不同于普通燃油车的是，这款新能源车型在低速时因为电机的介入而非常安静，随着速度的攀升，发动机才在驾驶者不知觉的情况下介入，在电机和发动机的配合下，仅需7.4秒就可以完成百公里加速。

　　作为一款新能源汽车，BMW X1插电式混合动力版既满足了国家政策，又切实表达了车企在环保方面的态度。正如BMW的标志一样，既需要贯彻运动操控的内在理念，也为了守护头顶的蓝天白云而努力。

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