● 动力：电池组质保时间长，油耗1.8L/100km
GS4 PHEV搭载了国内创新的1.5 ATK（阿特金森循环发动机）+G-MC（机电耦合系统）混动动力总成，并采用世界先进永磁同步电机，最大功率达130kW，最大扭矩达300Nm。而发动机的发动机最大功率为71kW（96Ps），峰值扭矩120Nm。由于这套系统是机电耦合工作，两者之间的最大功率与扭矩并非发动机与电动机之和。官方公布的综合工况油耗为1.8L/100km。
混动系统有三种行驶工作模式：纯电模式下，以电池提供能源，靠电动机驱动，可以行使58KM。增程模式下，发动机主要作为发电机使用，为电池充电，车辆主要依靠电动机的驱动。混动模式下，发动机和电动机都为车辆提供动力，车辆为混动行驶，主要应用在持续高速行驶的条件下。此外，在车辆制动时，会开启制动能量回收，驱动电机充当发电机将制动能回收储存在电池中。
总结：
GS4 PHEV与比亚迪宋DM、荣威eRX 5成为直接的同级对手，相比之下，GS4 PHEV的纯电续航里程并不占优势，但其超长的电池质保要优于后两者，可以让消费者更安心。
对于国内部分限牌城市而言，购买新能源车能够获得一张免费的车牌，是促使消费者购买新能源车的主要原因的之一。购买传祺GS4 PHEV可以获得当地车牌，节省了获取车牌的成本，还能够享受购置税优惠和国补地补，很有吸引力。
车辆提供单位：
广汽传祺广玉店
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