国内新能源车型五花八门，其中插电混合动力车型尤为受到关注。其具备传统燃油车的巡航，同时又可以培养用户的充电习惯，是很好的过渡性产品。广汽传祺GS4 PHEV插电混动版就是一个非常好的典型。
广汽传祺GS4 PHEV插电混动版共推出了两款车型，分别为智享型20.98万，尊享型21.98万。算上补贴后，价格分别为17.38万（智享）和18.38万（尊享）。下面就让我们看看这款车到底有何过人之处！
| 广汽传祺GS4 PHEV插电混动版 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 2017款传祺GS41.5L PHEV智享版 | 20.98 | 17.38 |
| 2017款传祺GS41.5L PHEV尊享版 | 21.98 | 18.38 |
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● 外观：基本延续汽油版车型设计风格
车辆提供单位：
广汽传祺广玉店
地址：上海市浦东新区沪南路7989号
电话：021-58179988
● 内饰：细节更加精致
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● 空间：中规中矩
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● 动力：电池组质保时间长，油耗1.8L/100km
GS4 PHEV搭载了国内创新的1.5 ATK（阿特金森循环发动机）+G-MC（机电耦合系统）混动动力总成，并采用世界先进永磁同步电机，最大功率达130kW，最大扭矩达300Nm。而发动机的发动机最大功率为71kW（96Ps），峰值扭矩120Nm。由于这套系统是机电耦合工作，两者之间的最大功率与扭矩并非发动机与电动机之和。官方公布的综合工况油耗为1.8L/100km。
混动系统有三种行驶工作模式：纯电模式下，以电池提供能源，靠电动机驱动，可以行使58KM。增程模式下，发动机主要作为发电机使用，为电池充电，车辆主要依靠电动机的驱动。混动模式下，发动机和电动机都为车辆提供动力，车辆为混动行驶，主要应用在持续高速行驶的条件下。此外，在车辆制动时，会开启制动能量回收，驱动电机充当发电机将制动能回收储存在电池中。
总结：
GS4 PHEV与比亚迪宋DM、荣威eRX 5成为直接的同级对手，相比之下，GS4 PHEV的纯电续航里程并不占优势，但其超长的电池质保要优于后两者，可以让消费者更安心。
对于国内部分限牌城市而言，购买新能源车能够获得一张免费的车牌，是促使消费者购买新能源车的主要原因的之一。购买传祺GS4 PHEV可以获得当地车牌，节省了获取车牌的成本，还能够享受购置税优惠和国补地补，很有吸引力。
车辆提供单位：
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| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2017款 传祺GS4 PHEV 智享版 | 2017款 传祺GS4 PHEV 尊享版 |
| 厂商 | 广汽乘用车 | 广汽乘用车 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 发动机 | L 97马力 L4 | L 97马力 L4 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4510*1852*1708 | 4510*1852*1708 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 120/ | 120/ |
| 最大功率(kW)/转速 | 71/ | 71/ |
| 工信部综合油耗 | 1.8L | 1.8L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 37 | 37 |
| 行李箱容积(L) | 436 | 436 |
| 整备质量(Kg) | 1760 | 1760 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：11.58-12.68万
