12017上半年车企人事变动

每到年中时分，各种半年总结、汇总类的文章都会铺天盖地般的到来，今年同样不能例外。而在此前，笔者的同事已经汇总过了2017年上半年的重点上市轿车、重点上市SUV、政策及召回等信息，今天就让我们来跟您聊聊关于各大汽车企业的高层变动情况。

根据我们的不完全统计，今年1-6月间，共有40位车企高管的职位发生变动，涉及到了20余个品牌，其中丰田、北汽、沃尔沃、宝沃及福特的高管职位调动较为频繁。而为了使这一堆人名看起来不那么枯燥，编辑从这40余名岗位变动的高管中寻找出了几个比较有代表性的放在第一页，其中既有胆识过人的、也有光荣退休的、更有黯然离场的。

▇最佳魄力奖

2016年，雷克萨斯在中国的销量首次突破10万辆，这是一件非常值得纪念的事情，而这之中，朱江起到了非常重要的作用。可以说朱江重新为雷克萨斯注入了灵魂，也让雷克萨斯告别了保守、反应迟缓等代名词，销量有了本质提升。

在朱江任职期间，雷克萨斯旗下多款主力车型完成了更新换代，并在品牌建设方面花费了大量功夫，可以说雷克萨斯品牌的在华销量正在慢慢步入快速上升期。然而在这时，朱江却选择了离职，并加盟到了蔚来汽车，这不失为一个颇为大胆的选择。

对于蔚来汽车来说，可能很多朋友还不太熟悉，它是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由腾讯创始人马化腾、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东等人共同创立，目前旗下车型包括EP9、ES8等，但均未上市，而既然是一个专注蔚来（未来）的品牌，“未知数”想必就会伴其左右，这时选择加入，还是需要很大魄力的。

▇荣休奖

拉尔斯·邓曾服务萨博汽车和美国通用汽车公司。他于2006年加入沃尔沃汽车，担任瑞典哥德堡图什兰达工厂（Torslanda）总经理。2010年浙江吉利控股集团收购沃尔沃汽车后，他来到中国工作，负责沃尔沃汽车在华生产基地的建设。2013年，他被任命为分管中国区业务的全球高级副总裁，并于2015年全面负责亚太区业务。在他的领导下，沃尔沃汽车在华工业体系拓展迅速，在成都和大庆分别建设了整车工厂，在张家口建立了发动机工厂。在此期间，沃尔沃汽车在华员工人数从2010年的150人增加到现在6000余人，年销量从2010年的32000台增至2016年的90930台。中国也成为沃尔沃汽车在全球最大的单一国家市场。

拉尔斯·邓先生自2017年2月荣休后，其职务由袁小林先生接任。袁小林先生曾领导了浙江吉利控股集团对沃尔沃汽车的并购，之后他在瑞典哥德堡担任董事长办公室主任兼沃尔沃汽车集团董事会秘书。2014年他回到中国，担任沃尔沃汽车亚太区总裁，2016年开始兼任沃尔沃汽车中国销售公司董事长。

▇黯然离场的高管

根据此前报道，福特已经解雇了原CEO Mark Fields，并选择自驾车业务的负责人Jim Hackett接任其位。而Fields的离开，被看做是福特销量下跌25%、股价缩水40%、公司裁员1400人后的必然结果。

▇职位调整最大车企

本次任命是丰田在全球范围内做出的新的人事调整，变动涉及5位中国区高管。其中，丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司总经理小川哲男将被派往北美地区，负责丰田汽车公司在北美地区业务，其职位由现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、广汽丰田汽车有限公司总经理小林一弘接替。而鱼住吉博升任广汽丰田汽车有限公司总经理。中尾清哉升任丰田汽车研发中心（中国）有限公司总经理。

虽然相比于其他汽车企业，丰田这次人事调整所涉及的人员不是最多的，但无论是丰田汽车（中国）投资有限公司总经理、还是广汽丰田汽车有限公司总经理都是非常重要的职位，可以很大程度的影响到未来丰田品牌在中国的发展。而相似的人事调动在2013年的3月初也进行过一次，恰巧，此次升任丰田（中国）总经理的小林一弘，正是在4年前才踏入中国市场。

以上就是笔者挑选出的几个比较具有代表性的人事调动，下面我们将按照地域系别划分，无论您想看欧系、美系、德系还是日系，按标签去寻找就好啦！而如果有对其它几篇盘点文章感兴趣的朋友，可以点击下面图片链接查看！

↓↓↓2017年上半年汽车回顾系列文章↓↓↓

2欧系/美系/日系人事调整

▇长安标致雪铁龙-沈明均

升任为长安PSA执行副总裁的沈明均先生，在汽车领域有超过25年的从业经验，其于今年三月出任长安PSA副总裁一职，上任之初通过高效的内部沟通与市场调研，迅速推进了一系列改革举措，强调DS必须以变革迎接挑战。而再度升任后，提升车型销量及品牌认知度，将成为沈明均的肩头重担。

▇宝沃-果铁夫

在全球化项目及资源整合的背景下，德国宝沃汽车集团对国际化人才提出更多需求，因此对中国区管理团队进行人事调整，而原宝沃（中国）品牌传播执行总监果铁夫将升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。

果铁夫毕业于世界百强大学比利时根特大学，管理学硕士。具有长达11年的高端汽车品牌传播经验，曾服务奥迪、宾利、捷豹路虎、大众进口等国际知名车企。

▇福特-Jim Hackett

Jim Hackett是一个成功转型的商业领袖，他最早曾带领Steelcase成为世界第一的办公家具制造商，2013-2016年在福特董事会任职，2016年3月起，他开始带领福特新成立的智能汽车业务（Smart Mobility），主要从事车联网技术和自动驾驶汽车的研究。而Jim Hackett的上台也可以看做是临危受命，不过也在一定程度上预示着福特在自动驾驶等新技术方面会有更多的投入。

▇丰田-小林一弘

4年前，丰田在2013年的3月初也曾对中国主要领导层进行调整；4年后，丰田再次对主要领导层进行调整，这透露出丰田对中美市场的不同思考。而此次升任丰田（中国）总经理的小林一弘，正是在4年前才踏入中国市场，并担任广汽丰田总经理一职，可以说广汽丰田过去四年的快速发展，小林一弘作为日方代表功不可没。

▇领克LYNK&CO-易寒

易寒于去年6月辞去吉利销售公司副总经理的职务，出任沃尔沃汽车中国销售有限公司副总裁一职，分管市场传播工作。在近一年之后，他又重新回归吉利。但是，与此前沃尔沃离职的高管相比，易寒本次履新属于吉利集团的内部人事调动。

在负责沃尔沃工作将近一年的时间内，易寒在提升沃尔沃品牌形象方面做了诸多工作。比如邀请彭于晏代言中大型豪华轿车S90长轴距版，赞助高尔夫中国公开赛等活动，都加深了国内消费者对沃尔沃汽车的品牌印象，同时在销量方面也有优秀表现。

▇观致-宁述勇

2010年5月，宁述勇加入浙江吉利控股集团，担任董事长助理兼沃尔沃并购小组发言人。沃尔沃汽车被成功并购后，他加入沃尔沃汽车中国区担任企业传播副总裁，后担任亚太区副总裁，工作范围先后覆盖政府关系、品牌传播、新车上市、经销商传播、危机处理、员工沟通和可持续发展等领域。他在汽车行业首个敏锐挖掘了汽车空气质量这一客户痛点，并将其发展成为沃尔沃品牌新标签，他还首次在北京西六环开展自动驾驶实际道路测试，成功在科技圈建立起沃尔沃汽车在智能网联方面的口碑，并对全新XC90和全新S90的传播定位和上市做出重要贡献。现在宁述勇离职沃尔沃加盟观致汽车又能给它带来怎样的改变呢？让我们拭目以待。

总结：随着车市增速放缓，车企人事变动的频率也在逐年加快。对车企高管们来说，往日不愁业绩、不愁销量的“好日子”已经一去不复返，新的竞争环境也给他们带来了更为严峻的考验。不过无论变动的大与小，人员调整是一方面，为消费者提供更加优质可靠的产品仍是企业保持竞争力的核心。