1看东风日产如何布控棋局

SUV作为中国汽车市场中潜力最大的细分市场，几乎无视车市整体增长放缓的大势，并在近几年中保持高增长的态势。而东风日产早在数年之前就洞察了这样的市场趋势，因此提前启动了SUV车型布局并迅速贯彻落实。2017年度，东风日产将年销目标定在108万辆这个台阶，而东风日产市场销售总部副总部长陈昊也曾对外表示：“如果你需要买一台SUV，不管你是什么需求，你只需要到东风日产的4S店就能买到适合你的车型”。

东风日产NISSAN单品牌销量在2016年成功突破百万，东风日产总产量突破800万辆，几项漂亮的数据使得东风日产成为2016年发展最好的合资品牌。而稳步上升成绩的背后，是市场定位、产品规划对于市场的精准把控带来的良性循环。近期，东风日产旗下全新小型SUV—Kicks对外正式宣布将于2017年4月份的上海国际车展亮相，不久后将上市。这对于SUV需求依旧旺盛的市场而言无疑又是一子高棋。而随着小型SUV—Kicks的加入，东风日产NISSAN单品牌SUV阵线的布局终于组合完成。

东风日产旗下拥有小型SUV逍客、紧凑型SUV奇骏和中大型SUV楼兰，产品广域覆盖14万元至38万元价格区间，其中逍客和奇骏为各自细分领域的销量担当，楼兰则肩负东风日产品牌冲高的使命。从2016年乘联会公布数据来看，逍客和奇骏这一对双子星共计销量为319886辆，在合资品牌SUV品类中将很多知名品牌都甩在了身后。

【Kicks】

东风日产国产Kicks与已经发布的海外版保持相同，其采用了最新家族式“V-motion”设计的前进气格栅。尺寸方面，据之前申报信息显示东风日产Kicks长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。动力方面，东风日产Kicks将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW（124PS）。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。而小型SUV作为入门门槛更低的SUV车型，同时具备一定的通过性，深受市场追捧，而Kicks的加入，进一步扩充东风日产国产SUV阵容，优秀的产品力与市场形成了无限可能。

【逍客】

2016年全年，逍客年销量近14万台，而在2017年有乘联会数据公布的前两月，逍客销量1.94万台。经过全面升级的全新逍客已经在国内上市，新车提供2.0L和1.2T两种动力共计7款车型，售价区间为13.98-18.98万元。全新逍客在欧洲的对手是大众途观，而早在欧洲上市之初，其销量几乎是途观的两倍。

目前在国内上市的新逍客与欧洲版车型是一样的。原车型是在日产欧洲设计中心（位于英国伦敦）和尼桑汽车欧洲研发中心（位于英国克兰菲尔德和西班牙的巴塞罗那）设计，所以，新逍客具备浓郁的欧洲血统。

在国内上市的新逍客匹配的是日产新一代无级变速器，这款变速器与传统的变速传动有很大区别。当车辆短时加速时能够进行同传统变速箱和自动变速箱类似的操作，而当温和驾驶时变速箱会微小地调整比率来提供最大限度的流畅舒适感，智能化程度较高。新逍客Crossover风格对于中国消费者而言更是一种颇具吸引力的造型设计。

全新逍客出自日产全新的CMF（Common Module Family）模块化平台，跟大众的MQB平台类似，CMF平台同样有着配置灵活，适合生产多种不同车型的特点。CMF平台由4个模块组成：发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘，同时还有电控部件。工程师通过将模块进行不同的组合，就能根据需求生产出从紧凑型车到中型SUV等不同的车型。

2看东风日产如何布控棋局

【奇骏】

“硬派”新奇骏稳居日系SUV销量第一。2016年全年，奇骏销量18万台，2017年前两月新奇骏销售2.3万台。新奇骏在延续上代车型4×4-i智能全模式四驱系统的基础上，引入“3A公路稳性系统”：主动循迹控制系统（ATC）、主动发动机制动系统（AEB）以及主动行驶舒适控制系统（ARC），而“3A公路稳性系统”正是日产所为其专门提出的全新概念。

在非铺装路面，依靠4×4-i智能全模式四驱系统中的LOCK模式提供的前后50:50的扭矩分配，与电子制动差速锁（BLSD）相配合，为奇骏提供最强的通过性；在公路行驶时，“3A公路稳性系统”与动态扭矩控制系统（YMC）共同作用，为奇骏提供最从容的公路性能，而这也正是新奇骏最大的亮点和优势。

近期东风日产将奇骏再次更新换代，4月6日即将全新上市。在老款奇骏强悍越野性能+城市驾驶舒适性的基础上，造型、功能、科技全面进化。日产新一代V-Motion家族设计，加宽的V型镀络饰条彰显强烈的力量感，搭配全新动感的LED灯与雾灯组合，流线动感的车身造型，给人强烈的视觉冲击力。全新奇骏在原有5座车型的基础上，新增“5+2”版本车型，第三排座椅可全平放倒，第二排座椅可前移，带来更大的装载空间，若不放倒，也可坐人，以应对消费者临时性的更多乘坐空间的需求，搭配多变式行李箱地板涉及，带来更多领多变的空间布局。

【楼兰】

新楼兰上市后，价格区间从老款的36.58-48.88万元跳跃式的下降至23.88-37.98万元，性价比瞬时提升。新楼兰除了外观造型上有着巨大的变化外，新车搭载的是2.5L自然吸气及2.5L机械增压+混合动力系统。

新楼兰的外观设计犀利而富有个性，车身长度及轴距都胜过对手，得益于楼兰的5座设计，这让其车内空间几乎可以用奢侈来形容，另外诸如全景天窗、无钥匙进入及无钥匙启动、LED大灯、真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航等大家喜闻乐见的配置即便不是全系标配也是除入门车型外的标准配置，相比竞品，楼兰要厚道很多。所以丰富的舒适性配置也让楼兰的驾乘人员倍感舒心。

【四大生产基地】

东风日产目前已经形成广州、襄阳、郑州、大连四大生产基地。广州花都生产基地，目前整车产能75万台/发动机产能96万台。东风日产襄阳工厂，目前总产能25万辆。东风日产郑州工厂，目前具备20万辆整车产能和48万台发动机产能。东风日产大连工厂，目前具备15万台整车产能。而东风日产的四大基地八大厂区合计将可释放135万辆的产能。陈昊此前在接受媒体访问时曾透露“2017年东风日产的底线是跑赢大盘”，其中加强SUV产品线也是今年东风日产的重点，并且要争取“SUV车型销售占到公司年销售总量的35%”。而四大生产基地也为东风日产SUV阵线提供了有力支撑。

点评：简单梳理东风日产在SUV中的布局，在入门级紧凑级SUV领域有全新逍客、在紧凑级SUV领域有奇骏，而在中型SUV领域则有楼兰，价格覆盖自13.98万-48.88万元，而入门小型SUV则有Kicks进一步拉低准入门槛。全盘布局为东风日产带来更丰富的产品线和更精准有竞争力的产品，而2017年108万的销售目标以及SUV产品线的持续发力，我们也将拭目以待。