指导价：20.98-31.58万
说起自由光，大家最初谈论最多的是它的外形，说实话，第一次看到自由光冲击确实很大，因为它的设计跟传统的Jeep车型有很大的差别，虽然还是有七孔进气格栅，但是前脸那种凌厉的设计风格还是让人眼前一亮。现在的汽车设计都太平稳了，路上跑的车都没有什么特点，自由光的设计可能有些人接受不了，但对于喜欢追求新颖设计的人来说，这反而是一件好事。
△ 全新Jeep自由光的前脸设计很有个性，也是大家讨论这款车的一个焦点所在。个性是自由光的一个特点，对与喜欢新颖设计的消费者来说，自由光可是一个不错的选择。
为什么会给大伙推荐自由光这款车，因为它的“专业”。大家都知道Jeep是最专业的SUV车企，虽然买了SUV的消费者不会特意去越野，但有时候未免会遇到一些比较复杂的路况，就像当年“汉兰达爬坡门”事件，该有所表现的时候不会掉链子。
自由光Selec-Terrain路况模式自选系统与Active Drive智能四驱组合而成的全路况动态掌控系统，带来全路况、全天候的最佳驾乘体验。Selec-Terrain跟其他厂商的系统比起来，优势在于：一来它拥有自动、沙地/泥地、运动、雪地四种路况模式，在同级别中领先。Active Drive智能四驱系统的最大亮点是，虽然没有了进口高性能版的低速四驱增加扭矩那么强，但相比同级车型，自由光的四驱系统最强最专业。
△ 2.4L发动机最大马力175马力，最大扭矩228牛·米。美系车跟欧洲车不同就是他们跟喜欢自然吸气的发动机，想要动力强上大排量就是了。自由光的2.4L发动机在国内也算是主流选择。
△ ZF的9速自动变速箱是自由光的一大亮点，有人说有点技术过剩，但更密的齿比编排确实对油耗有好处，在我看来这是自由光诚意满满的表现。
动力方面，全新Jeep自由光搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中2.4L发动机最大马力175马力，最大扭矩228牛·米，匹配的是9速自动变速箱。
