1特斯拉国内建厂的那点事

　　前几天，特斯拉在国内建厂的新闻成为消费者的话题，为什么一个国外做电动汽车的企业能成为消费者们的焦点话题呢？其实，特斯拉一直在国内寻找合作商，为什么单单与上海金桥此次合作的事件成为热点呢？整个事件是一场闹剧还是特斯拉玩真的？下面我们一起来探讨一下。

　　特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。

　　2014年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。同年在上海联通松江人民北路营业厅建起了首个特斯拉充电桩，为联通、特斯拉用户提供免费充电、免费上网服务。

　　最近一名Model S车主在使用Autopilot自动驾驶模式时与一辆拖拉机挂车底部相撞，发生了致命车祸。这是首起自动驾驶功能致死车祸。（Joshua Brown, 这是第一个死于自动驾驶车祸的人）

　　事故车辆是2015年款Model S，事故发生时车辆开启了Autopilot自动驾驶模式。该部门将调查“事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能”。如果NHTSA认为车辆安全性存在问题，那么将会要求车辆召回。

　　NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛罗里达州Williston，这名司机在使用Autopilot模式时发生事故死亡。初步报告显示，当时在一个十字路口，在这辆特斯拉汽车的前方，一辆重型卡车正在左转。

　　特斯拉表示，那次致命车祸是 Model S 系列汽车自动驾驶功能激活使用行驶 1.3 亿多英里过程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每 6000 万英里行程就会发生一起致命车祸。

　　在2016年1月份，特斯拉CEO马斯克就曾经对外表示，目前特斯拉正在中国地区寻找合作伙伴，并且已经就此事与政府进行过多次高级别会谈。

　　目前特斯拉只有加利福尼亚州的佛利蒙工厂在生产旗下产品，2015年特斯拉全球交付量为5.05万辆。而2016年全年特斯拉计划交付8万辆至9万辆新车，产能之低一直以来特斯拉的诟病。随着Model 3在全球火热，订单将近40万辆，就算我们加上特斯拉7月投产的内华达州里诺的超级工厂的话，这样的订单压力也非常之大。

　　其实，特斯拉在国内建厂根本原因是，中国消费者具有较大的消费潜力。据悉，2015年中国电动车销量大约在33万台，相比2014年增长了300%。

2特斯拉建厂事件最终确定

　　现在中国大力发展电动车行业，对于电动车企来说，这是一个千载难逢的机遇。同时，在过内建厂之后，特斯拉可以免于缴纳25%的进口税，而产品价格也会随之降低。作为消费者来说，这样的结果未必不是一件好事。

　　我们就用此次上海金桥事件来说，首先是被网络曝光特斯拉与上海金桥签署不具备法律效应的协议，让消费者们一度认为特斯拉真的要在中国建厂。而事隔一日，上海金桥集团澄清了此次事件。这样的结果，让消费者在度迷茫。

　　其实整个事件建厂事件表达了特斯拉在国内建厂的强烈冤枉，但是，为什么一直没有与国内的车企有合作。我们猜测可能最大原因是特斯拉不希望把现有的技术公开，让自己一直保持在领头羊的地位。

　　当然，在这个事件中，特斯拉确实从中得到了不少利益，而作为消费者们来说，我们其实不在过程，只在乎结果或者说只想知道什么时候才能买的起一辆特斯拉。

　　看过建厂事件分析之后，我想很多消费者都不知道MODEL S、MODEL X以及未上的MODEL 3尾部的“P90D”是代表什么含义？下面，我们就为大家普及一下。

　　结语：说实话，我个人挺期待特斯拉能够在国内建厂的，毕竟这样的车辆的价格可以有所下降。不过特斯拉在国内建厂的首要前提是先找到一个可以合作的车企，但在合作之后，各种高科技技术是否可以被国内车企使用，我们暂时不得而知。但是，光从此次事件上来看，特斯拉已经从中得到了好处。