◆Q7 e-tron

　　预计上市时间：2016年上半年

　　新车亮点：插电式双模混动；针对亚洲市场；纯电续航53km。

　　奥迪新一代Q7e-tron 2.0TFSI quattro车型最早在2015年上海车展上首发亮相，这款是未来专门针对亚洲市场进行发售的车型。全新一代奥迪Q7早在去年年底就已在国内市场上市，而这款插电式混动版车型外观上仅仅基于普通版车型进行了小幅修改，其车头前进气格栅尺寸明显加粗，并在雾灯处与前唇增加了银色装饰条点缀。

　　同时，该车尾部后扰流板尺寸耶被明显缩小，底部排气管也从双边共两出变成了隐藏式。另外，新车还换装了19英寸铝合金轮圈。

　　动力方面，奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到270kW（367Ps），峰值扭矩700N·m。

　　据官方数据显示，新车纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。其0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，总续航里程长达1020公里，综合油耗仅为2.5L/100km。

　　◆全新R8 

　　预计上市时间：2016年下半年

　　新车亮点：搭载5.2L FSI V10发动机，普通版本0-100km/h加速为3.5秒，极速为320km/h；高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

　　奥迪新一代R8在外观细节方面融入了奥迪最新的设计风格，内饰也配备了更多科技装备，不过性能的提升才是全新R8的重点，新车仅搭载一台5.2L FSI V10发动机，但根据调校的不同，共推出R8和R8 Plus两种版本。

　　外观方面，新一代R8采用最新的六边形家族中网，两侧进气口各加了两片纵向导流翼片。其头灯集成了激光LED技术，照明距离长达600米。全新R8依然在侧面黄金分割处设计了装饰片，但上下并没有连在一块，这样看起来更立体，也显得车身更长、视觉效果更好。

　　内饰上，新车配备了集成一键启动、驾驶模式切换的多功能方向盘，并采用炫酷的液晶显示屏，以更直观地显示车辆信息。

　　动力部分，全新R8将提供5.2L V10高/低功率两款发动机供选，其中低功率版最大功率输出540马力，峰值扭矩540牛·米。高功率版（V10 plus）610马力，峰值扭矩为560牛·米。传动系统匹配升级的7速S tronic变速箱。

　　同时，新车还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速器。据悉，新车的0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

　　◆新一代TTS

　　预计上市时间：2016年上半年

　　新车亮点：换装第三代EA888 2.0T发动机。

　　全新一代奥迪TT已经于2015年6月底在国内市场上市，有消息称，性能更强劲的奥迪TTS也将于2016年上半年在华上市，它与奥迪TT的关系可以看做是奥迪S5与A5的关系。外观方面上的差别很细微，奥迪TTS的进气格栅采用的是镀铬造型，不仅如此，TTS标识也是必不可少的。

　　尾部造型上，全新奥迪TTS的后包围增加了扩散器，同时双边共四出排气的设计无疑更加的能够彰显性能，视觉效果也更出色。

　　动力性能上，奥迪TTS采用的则是高功率版本的2.0T发动机，最大功率可达到310马力，最大扭矩380牛米。根据模式调节还可以改变排气的声浪，使排气声音变得高亢。配合quattro全时四轮驱动系统，全新奥迪TTS从静止到百公里加速时间仅为4.7秒。

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